Préparation Au Travail - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

8 PRÉPARATION AU TRAVAIL
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5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
1. PRÉPARATION DU CARBURANT
Cette machine est équipée d'un moteur à deux temps,
qui a besoin d'un mélange composé d'essence et
d'huile lubrifiante.
IMPORTANT
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la ga rantie.
IMPORTANT
rants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les
performances et pour garantir la durabilité des organes
mécaniques.
• Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb (es-
sence verte), ayant un nombre d'octane non inférieur
à 90 N.O.
IMPORTANT
créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve
pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l'essence
fraîche !
• Caractéristiques de l'huile
Employer uniquement de l'huile synthétique d'excel-
lente qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.
Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spé-
cialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure
de garantir une haute protection.
L'utilisation de ces huiles permet la composition d'un
mélange à 2,5%, c'est-à-dire constitué d'1 partie d'huile
pour 40 parties d'essence.
• Préparation et conservation du mélange
DANGER!
L'essence et le mélange sont inflammables!
– Conserver l'essence et le mélange dans des ré-
cipients homologués pour carburants, dans des
endroits sûrs, loin de toute source de chaleur ou
de flammes libres.
– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des
enfants.
– Ne pas fumer pendant la préparation du mé-
lange, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
Le tableau suivant indique les quantités d'essence et
d'huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction
du type d'huile employé.
Utiliser seulement de l'essence
Il ne faut utiliser que des carbu-
L'essence verte a tendance à
Essence Huile synthétique 2 Temps
litres
cm
3
1
2
3
5
10
Pour la préparation du carburant:
– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la
quantité d'essence.
– Ajouter toute l'huile, selon le tableau.
– Verser le reste de l'essence.
– Refermer le bouchon et agiter énergiquement.
IMPORTANT
sement. Ne pas préparer de quantités excessives de
mélange, pour éviter la formation de dépôts.
IMPORTANT
fiables les conteneurs du mélange et de l'essence, pour
éviter de les confondre au moment de l'emploi.
IMPORTANT
conteneurs de l'essence et du mélange, pour enlever
les dépôts éventuels.
2. APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
DANGER!
démarrer le moteur et ne jamais enlever le bouchon
du réservoir de carburant ou faire le plein lorsque
le moteur est en fonctionnement ou tant qu'il est
encore chaud.
ATTENTION!
don, car il pourrait s'être formé de la pression à
l'intérieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
– Placer la machine à niveau, dans une position stable,
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
décharger progressivement la pression. Exécuter le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
litres
0,025 25
0,050 50
0,075 75
0,125 125
0,250 250
Le mélange est sujet au vieillis-
Tenir bien distincts et identi-
Nettoyer périodiquement les
Ne pas fumer pendant le
Jouter de l'essence avant de
Ouvrir avec précaution le bi-