Localisation De Pannes; Cause Probable - Stiga SP 375 Manuel D'utilisation

ENTRETIEN ET CONSERVATION / LOCALISATION DES PANNES
IMPORTANT
d'inactivité de la machine de plus de 2 – 3 mois, il faut
prendre certaines précautions pour éviter des difficultés
au moment de la reprise du travail, ou même des dom-
mages permanents au moteur.
• Emmagasinage
Avant d'entreposer la machine:
– Dévisser les deux écrous, démonter le carter et
enlever la chaîne et le guide-chaîne.
– Vider le réservoir d'huile, y mettre environ 100-
120 centilitres de liquide détergent spécifique,
et remettre le bouchon.
– Remonter le carter, sans serrer les écrous.
– Faire démarrer la machine, et tenir le moteur
en accélération jusqu'à ce que tout le détergent
soit épuisé.
– Mettre le moteur au minimum, et laisser la ma-
chine en mouvement jusqu'à ce que tout le
carburant contenu dans le réservoir et dans le
9. LOCALISATION DES PANNES
PROBLÈME
1) Le moteur ne démarre
pas ou ne reste pas
en mouvement
2) Le moteur démarre mais
il a peu de puissance
3) Le moteur a un fonc-
tionnement irrégulier ou il
n'a pas de puissance sous
charge
4) Le moteur fume
excessivement
5) L'huile ne sort pas
Si l'on prévoit une période

CAUSE PROBABLE

– Procédure de démarrage pas correcte
– Bougie sale, ou distance entre les électrodes
pas correcte
– Filtre de l'air bouché
– Dispositif antigel monté non correctement
(à l'exclusion des Mod. C 46 - XC 246 - C 50
- CP 45 - A 455 - MC 846)
– Problèmes de carburation
– Filtre de l'air bouché
– Problèmes de carburation
– Bougie sale, ou distance entre les électrodes
pas correcte
– Problèmes de carburation
– Composition du mélange erronée
– Problèmes de carburation
– Huile de mauvaise qualité
– Trous de lubrification bouchés
carburateur soit épuisé.
– Quand la machine est froide, enlever la bougie.
– Verser dans le trou de la bougie une petite cuil-
ler d'huile (neuve) pour moteurs à 2 temps.
– Tirer plusieurs fois le lanceur pour distribuer
l'huile dans le cylindre.
– Remonter la bougie avec le piston au point mort
supérieur (visible du trou de la bougie quand le
piston est au maximum de sa course).
• Reprise de l'activité
Au moment de remettre la machine en fonction:
– Enlever la bougie.
– Tirer plusieurs fois le bouton de mise en marche pour
éliminer les excès d'huile.
– Contrôler la bougie comme décrit au chapitre
"Contrôle de la bougie".
– Préparer la machine comme indiqué au chapitre "Pré-
paration pour le travail".
SOLUTION
– Suivre les instructions (voir chap. 6)
– Contrôler la bougie (voir chap. 8)
– Nettoyer et/ou remplacer le filtre
(voir chap. 8)
– Contrôler la position de montage
(voir chap. 6)
– Contacter votre Revendeur
– Nettoyer et/ou remplacer le filtre
(voir chap. 8)
– Contacter votre Revendeur
– Contrôler la bougie (voir chap.8)
– Contacter votre Revendeur
– Préparer le mélange suivant les instructions
(voir chap. 5)
– Contacter votre Revendeur
– Vider le réservoir, vidanger le réservoir
et les conduits avec le liquide détergent,
et remplacer l'huile
– Nettoyer
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