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Entretien
Les petits trous dans la voile peuvent être réparés avec du tissu adhésif. Les suspentes
endommagées doivent être remplacées par votre revendeur Aircross.
Avant de monter une ligne de remplacement, vérifiez sa longueur par rapport à son
homologue de l'autre côté de l'aile. Quand une ligne a été remplacée, toujours gonfler la
voile sur un terrain plat pour vérifier que tout est en ordre avant de voler. Les réparations
majeures, telles que le remplacement des panneaux, ne doivent être effectuées que par le
distributeur ou le fabricant.
Vous devrez également vérifier vous même tout dommage à vos lignes, voile, élévateurs et
mousquetons avant chaque vol.
Les suspentes ne devraient pas differer plus que +/- 10mm des longeurs standard. Les
élévateurs pas plus que +/- 5mm des longuers standard.
Après des charges excessives, comme l'atterrissage dans les arbres, etc - et quand vous
constatez un changement de comportement en vol, vous devriez faire vérifier vos longueurs
de suspentes.
Après chaque 150 heures de vol ou tous les 2 ans, selon la première éventualité, votre
parapente doit être vérifié par le fabricant ou le distributeur. Sinon, la garantie s'éteint.
Si vous souhaitez un contrôle plus tôt, par exemple en cas d'utilisation extrême de votre
voile, de l'état de votre parapente et si certaines pièces doivent être contrôlées ou modifiées
avant la prochaine période de vérification normale, nous le ferons pour vous.
Recyclage
Les matériaux synthétiques utilisés en parapente ont besoin d'un recyclage professionnel.
Vous pouvez renvoyer les voiles périmées à Aircross.
Nous les démonterons et de les éliminerons.
En conclusion
La U Prime 2 Motor est à l'avant-garde de la conception des parapentes modernes. Vous
pourrez profiter pendant de nombreuses années de voler en sécurité avec votre U Prime 2
Motor si vous en prenez soin correctement et adoptez une approche mature et responsable
aux exigences et aux dangers que le vol peut poser.
Rendez vous à la base des nuages.
Votre équipe Aircross
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Text:
Konrad Görg
Grafik: Julien Montet
Layout: Tobias May
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