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Q
uick start
Mise en route rapide PILOT PP
Préparation du tracteur
Vérifiez la pression des pneumatiques.
1.
- Elle doit être identique de chaque côté du tracteur à l'avant
comme à l'arrière.
Réglez la longueur des bras inférieurs de relevage.
2.
- Réglez la longueur des bras de relevage pour que l'attelage
soit parfaitement horizontal au travail. Ils doivent être
suffisamment longs pour qu'au travail il reste au minimum 30
mm de chrome visible sur les vérins de relevage.
Le relevage avant du tracteur doit être en position
3.
flottante.
Attelez les bras inférieurs.
4.
Accrochez le 3
point.
ème
5.
Vérifiez qu'il n'y est aucun obstacle entre la machine et
6.
le tracteur.
- La machine ne doit pas venir toucher le tracteur.
- Il ne doit jamais y avoir de contact entre les bras inférieurs du
tracteur ou le tirant du 3
ème
machine de la position relevée à la position travail.
Connectez les flexibles hydauliques.
7.
Position transport / travail.
8.
- Position transport : Machine relevée laissant de la visibilité,
tête d'attelage verrouillée, machine repliée (suivant modèle).
- Position travail : Tête d'attelage déverouillée,
machine dépliée (suivant modèle).
RA_MA_FT_PILOT_PP_1508_FR - 11/15
PiLOt PP
Attelage
point et les chapes d'attelage de la
POrté avant fixe
Au travail, à la vitesse et à la profondeur voulues, la
9.
machine doit être de niveau.
Réglage des accessoires
10.
- Réglez la profondeur de travail et la mise à niveau.
- Réglez les accessoires pour obtenir un bon nivellement et une
finition parfaite.
Entretenir la machine comme tout autre équipement
11.
agricole, suivre les recommandations énoncées dans
le manuel.
-
rePLiabLe
Réglage au champ
Entretien
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