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M
anuel d
9.3
Réglage de la profondeur de travail
Réglage de profondeur et mise à niveau
9.3.1
longitudinale
Le tirant de 3
point doit être accroché dans une lumière de la
ème
chape d'attelage. Il doit toujours être positionné plus haut côté
machine que côté tracteur. Au travail, une fois la machine en
i
terre. mettre le levier de commande du relevage sur le flottant.
IMPORTANT :
Mettre le levier de commande du relevage avant sur
le flottant.
∙ La profondeur de travail se règle avec la hauteur du rouleau.
∙ Le châssis de la machine doit toujours être de niveau d'avant
en arrière.
Mise à niveau latérale
9.3.2
En position travail, le châssis de la machine doit être de niveau
de gauche à droite. C'est normalement ce qui se passe lorsque :
∙ la préparation du tracteur a été rigoureusement effectuée :
∙ pression des pneumatiques identique de chaque côté, mise
en place des dispositifs de stabilisation des bras de relevage,
aplomb de l'attelage du tracteur correctement réglé.
∙ les équipements avant de la machine sont tous réglés à la
i
même hauteur.
IMPORTANT :
Une fois la machine en terre à la profondeur de
travail voulue, s'éloigner de quelques mètres pour
mieux juger de sa mise à niveau avec le sol.
Sol non nivelé
9.3.3
Si la machine ne laisse pas un sol parfaitement plat, vérifiez et
corrigez si besoin les réglages suivants :
∙ La mise à niveau (Longitudinale et latérale).
∙ Le réglage des dispositifs de nivellement. Ils peuvent s'avérer
nécessaires si la machine n'en est pas équipée.
RA_MA_FT_PILOT_PP_1508_FR - 11/15
'
Pilot PP
utilisation
1
2
Porté avant fixe
-
rePliable
- 23 -
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