WEG CFW-11 Manuel Utilisateur page 88

Dépannage et maintenance
Par une entrée numérique : DIx = 20 (P0263 à P0270).
Quand une situation d'alarme (AXXX) est détectée :
L'écran affiche le code et la description de l'alarme.
La LED « ÉTAT » devient jaune.
Les impulsions de MLI ne sont pas bloquées (l'onduleur fonctionne encore).
6.2 DÉFAUTS, ALARMES ET CAUSES POSSIBLES
Défaut/Alarme
F006
Déséquilibre ou perte de
phase d'entrée
F021
Sous-tension de bus CC
F022
Surtension de bus CC
6
F030
Défaut du module d'alim.
U
F034
Défaut du module d'alim.
V
F038
Défaut du module d'alim.
W
F042
Défaut IGBT DB
A046
Charge élevée sur le
moteur
A047
Alarme de surcharge
d'IGBT
6-2 | CFW-11
Tableau 6.1: Défauts, alarmes et causes possibles
Description
Déséquilibre de tension principale trop élevée ou
phase manquante dans l'alimentation d'entrée.
Remarque :
- Si le moteur est déchargé ou fonctionne avec une
charge réduite, ce défaut peut se produire.
- Une temporisation de défaut est réglée dans le
paramètre P0357.
P0357 = 0 désactive le défaut.
La condition de sous-tension de bus CC s'est
produite.
La condition de surtension de bus CC s'est produite.
Désaturation des IGBT du module d'alim. U.
Désaturation des IGBT du module d'alim. V.
Désaturation de l'IGBT du module d'alim. W
La désaturation d'IGBT de freinage dynamique s'est
produite.
La charge est trop élevée pour le moteur utilisé.
Remarque :
Cela peut être désactivé en réglant P0348 = 0 ou
2.
Une alarme de surcharge d'IGBT s'est produite.
Remarque :
Cela peut être désactivé en réglant P0350 = 0 ou
2.
Causes possibles
Phase manquante sur l'alimentation électrique d'entrée
de l'onduleur.
Déséquilibre de tension d'entrée > 5 %.
Défaut du circuit de précharge.
La tension d'entrée est trop basse et la tension de bus
CC a chuté sous la valeur permise minimale (surveiller la
valeur dans le paramètre P0004) :
Ud < 385 V - pour la tension d'alimentation de 380 V
(P0296 = 1).
Ud < 405 V - pour la tension d'alimentation de 400-
415 V (P0296 = 2).
Ud < 446 V - pour la tension d'alimentation de 440-
460 V (P0296 = 3).
Ud < 487 V - pour la tension d'alimentation de 480 V
(P0296 = 4).
Perte de phase sur l'alimentation d'entrée.
Défaillance du circuit de précharge.
La paramètre P0296 était réglé sur une valeur supérieure
à la tension nominale d'alimentation.
La tension d'entrée est trop élevée et la tension de bus
CC a dépassé la valeur maximale autorisée :
Ud > 800 V - pour des modèles 380 / 480 V (P0296 =
1, 2, 3, ou 4).
Inertie de la charge entraînée est trop élevée ou la durée
de décélération est trop courte.
Les paramètres P0151, P0153 ou P0185 ont un réglage
trop élevé.
Court-circuit entre les phases U et V ou U et W du
moteur.
Court-circuit entre les phases V et U ou V et W du
moteur.
Court-circuit entre les phases W et U ou W et V du
moteur.
Court-circuit entre les câbles de connexion de la
résistance de freinage dynamique.
Le réglage de P0156, P0157 et P0158 est trop bas pour
le moteur utilisé.
La charge de l'arbre moteur est excessive.
L'intensité de sortie de l'onduleur est trop élevée.