WEG CFW-11 Manuel Utilisateur page 50

Installation et connexion
3.2.3.1.3 Fusibles de commande du circuit de précharge
Spécifications du fusible auxiliaire utilisé :
Fusible lent en entrée de 4 A / 690 V.
Fabricant : Ferraz Shawmut.
Référence commerciale : 17019-G.
Référence WEG 10411503.
3.2.3.2 Freinage Dynamique
ATTENTION !
Les modèles des châssis F, G et H n'ont pas d'IGBT de freinage interne. Si nécessaire, des modules
de freinage et des résistances externes doivent être installés, comme indiqué dans la
la page
REMARQUE !
3
Régler P0151 et P0185 à leurs valeurs maximales (800 V) en utilisant le freinage dynamique.
Le couple de freinage pouvant être obtenu à l'aide des convertisseurs de fréquence sans freinage dynamique
varie entre 10 % et 35 % du couple nominal du moteur.
Pour obtenir des couples de freinage plus élevés, il faut utiliser des résistances pour un freinage dynamique.
Dans ce cas, l'énergie régénérée en excès sera dissipée sur une résistance montée à l'extérieur du convertisseur.
Ce type de freinage est utilisé dans les cas où l'on désire des temps de décélération réduits ou dans le cas d'un
entraînement de charges à forte inertie.
Pour le mode de contrôle vectoriel, il est possible d'utiliser le « freinage optimal » en éliminant dans de nombreux
cas le besoin d'utiliser un freinage dynamique.
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3-26.
Figure 3.13 à