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PZS-2.2
Protection contre les surcharges
!
A noter :
Le courant maximal du train sur la ligne de train-navette (y compris tous les consommateurs
tels que les éclairages des wagons) ne doit pas dépasser 2.000 mA. Si le courant maximal
est dépassé (surcharge, court-circuit), la commande coupe le courant pour le parcours de
navette / section de navette et les deux LED clignotent rapidement.
Avant de pouvoir redémarrer le mode pendulaire après l'élimination du court-circuit ou la
réduction de la consommation de courant, il faut éteindre une fois le PZS-2.2, puis le rallumer.
Indicateurs LED
Les deux LED sur la platine indiquent les états de fonctionnement et les dysfonctionnements.
La LED 1 ou la LED 2
est allumée
Clignotement
alternatif des deux
LED
Clignotement rapide
des LED
4.4. Effectuer une réinitialisation
Pour réinitialiser le PZS-2.2 aux réglages d'usine, vous devez relier l'entrée " Arrêt " à la masse
lors de la mise en marche de la commande de la navette (par ex. en maintenant un bouton-
poussoir raccordé enfoncé). Dès que les deux LED clignotent, vous pouvez défaire la
connexion à la masse. Après 10 clignotements alternés, la réinitialisation est effectuée.
28 | Réglages et fonctionnement
→ LED 1 : train de la voie 1 (raccordement 9) actif
→ LED 2 : train de la voie 2 (raccordement 8) actif
→ Les réglages des étapes de programmation 1 à 4 sont enregistrés.
(après qu'une liaison à la masse ait été établie avec le bouton-
poussoir " Stop " pendant une étape de programmation).
→ Surcharge / court-circuit sur les voies.
Avant de pouvoir redémarrer le mode pendulaire après l'élimination du
court-circuit ou la réduction de la consommation de courant, il faut
éteindre une fois le PZS-2.2 et le rallumer ensuite.
tams elektronik
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