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AVERTISSEMENT !
Comme les freins se desserrent immédiatement lorsque le réservoir d'air comprimé est rempli,
il est important de respecter l'ordre de raccordement : raccorder d'abord la conduite de frein
jaune, puis la conduite de frein rouge !
REMARQUE !
En cas de rupture d'une conduite d'air comprimé sur l'appareil, il est encore possible de déplacer
l'appareil en desserrant manuellement l'accumulateur de pression sur la vanne de freinage de la
remorque (voir Figure 55).
ATTENTION !
Il convient de noter que lorsque la soupape de frein de la remorque est purgée, le frein de service
n'est pas actif et que, par conséquent, la vitesse de déplacement doit être adaptée aux
prescriptions spécifiques du pays pour les engins de travail tractés non freinés.
21.1.1.1
PURGE
Une soupape de purge se trouve sur la face inférieure du réservoir. En hiver,
elle doit être ouverte tous les jours. Pendant le reste de l'année, elle doit être
ouverte une fois par semaine.
REMARQUE !
Purger quotidiennement le réservoir d'air. Tirez l'axe dans le sens latéral avec un fil.
Si la soupape de purge est trop encrassée, dévissez-la du réservoir d'air comprimé et nettoyez-la
minutieusement.
ATTENTION !
Le réservoir est sous pression !
Figure 55
Figure 56
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