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L'exploitant doit former et instruire son personnel avant la première utilisation de l'appareil. Le
personnel/l'utilisateur doit avoir lu et compris la présente notice d'utilisation avant de manipuler
l'appareil.
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Lors du montage de l'appareil, l'exploitant/utilisateur doit raccorder proprement et avec précaution les
raccords sur le système hydraulique du tracteur.
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Les vêtements de l'exploitant/utilisateur doivent être ajustés ! Éviter les vêtements amples ou lâches !
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Les dispositions concernant le montage ainsi que les exigences relatives au tracteur selon la notice
d'utilisation doivent être respectées.
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La vitesse d'avancement du tracteur lors de l'exécution des opérations ne doit pas dépasser 12 km/h.
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Les appareils doivent être contrôlés régulièrement par l'exploitant/utilisateur (avant chaque utilisation)
afin de vérifier leur bon fonctionnement et l'absence de cassures, fissures, fuites, points d'usure, vis
et raccords desserrés, vibrations et bruits inhabituels.
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Une visibilité sur l'appareil porté et la zone de mouvement dangereuse doit être possible pour le
contrôle du processus.
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Bloquer les cadres repliés et les dispositifs de relevage en position de transport !
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Veiller à ce que les coupleurs hydrauliques ne soient pas encrassés.
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Lors des travaux d'attelage (liaisons pneumatiques, liaisons hydrauliques, etc.), il convient d'utiliser
des lunettes de protection, des protections auditives ainsi que des gants de travail ajustés.
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Le comportement de conduite, la manœuvrabilité et la capacité de freinage sont influencés par les
appareils portés ou attelés et les lests. Par conséquent, veiller à une manœuvrabilité et à une capacité
de freinage suffisantes !
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Remettez la notice d'utilisation de l'appareil au nouveau propriétaire lors d'un changement de
propriétaire.
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Immobiliser impérativement l'appareil garé pour empêcher toute mise en mouvement intempestive.
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Ne faire fonctionner l'appareil que lorsque tous les dispositifs de protection sont posés et en position
de protection !
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Atteler l'appareil selon les consignes et le fixer seulement aux dispositifs prévus !
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Poser les lests toujours selon les consignes sur les points de fixation prévus à cet effet !
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Conservez la notice d'utilisation à proximité de l'appareil afin de pouvoir la consulter à tout moment.
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Les cadres de repliage hydrauliques ne doivent être actionnés que lorsqu'aucune personne ne se
trouve dans la zone d'inclinaison.
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Les travaux de réparation, maintenance et nettoyage ainsi que l'élimination des pannes de
fonctionnement ne doivent être effectués que lorsque l'entraînement est éteint et le moteur à l'arrêt et
après contrôle de l'absence de tension !
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Les contrôles doivent être réalisés avant et pendant l'utilisation ainsi que lors de l'entretien et de la
maintenance périodiques de l'appareil.
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Ne pas se tenir dans la zone de rotation ou de pivotement de l'appareil !
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Ne jamais pénétrer avec les mains, des morceaux de vêtement, etc. dans la zone des pièces en
rotation !
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Vérifier et, le cas échéant, installer l'équipement de transport, tel que l'éclairage, les dispositifs
d'avertissement et éventuellement les dispositifs de protection.
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Il est interdit de travailler sous la machine, en particulier lorsqu'elle est relevée, à moins qu'un dispositif
d'appui approprié ne soit installé sous la machine.
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Avant le début du travail, vous devez prendre connaissance de tous les dispositifs et éléments de
commande ainsi que de leurs fonctions. Pendant le travail, il est trop tard !
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Avant la mise en service, un contrôle visuel du verrouillage mécanique du mécanisme de pliage doit
être effectué.
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Avant le démarrage ou la mise en service, contrôler la zone à proximité (enfants) ! Veiller à avoir une
visibilité suffisante !
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Avant de quitter le tracteur, activer le frein sur l'appareil, le bloquer afin d'éviter tout déplacement
intempestif, couper le moteur et retirer la clé de contact !
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Avant chaque utilisation, réaliser un contrôle de fonctionnement et d'action du dispositif de repliage
et de ses équipements de protection.
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Avant chaque mise en service, vérifier la sécurité de fonctionnement et de circulation de l'appareil et
du tracteur (pièces défectueuses, connexions, flexibles, dispositifs de protection, etc.) !
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