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9.8
ATTELAGE ET DETELAGE DU ROULEAU
Pour atteler le rouleau, la procédure est la suivante :
1. L'appareil est déplié sur une surface fixe et plane.
2. L'appareil est complètement relevé à l'aide du vérin de suspension, les bras inférieurs sont abaissés
autant que possible.
3. Le cylindre de rouleau est totalement rentré.
4. La béquille du cadre de rouleau est montée, celle-ci se trouve sur le côté du cadre de rouleau (voir
Figure 27).
5. Les boulons de verrouillage des rouleaux sont retirés (Figure 28).
6. Le cylindre de rouleau est totalement sorti.
7. Les rangées de dents sont placées dans la position illustrée à la Figure 29.
8. L'appareil est abaissé complètement avec précaution et le châssis est remonté jusqu'au bout.
Désormais, l'appareil n'est plus porté que par les compartiments de dents.
9. Le rouleau est maintenant dételé et peut être transporté vers l'arrière.
Si l'on souhaite atteler à nouveau le rouleau à l'appareil, on procède dans l'ordre inverse.
REMARQUE !
Il convient de noter que le retrait des rouleaux ne permet plus de garantir un guidage en
profondeur régulier des unités de herse. Pour cette raison, les rouleaux doivent toujours être
remplacés par des roues de jauge après le démontage.
ATTENTION !
Les rouleaux doivent être montés et démontés exclusivement à l'aide du kit de montage des
roues de jauge (voir point 21.11).
Figure 27
Figure 29
Figure 28
29
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