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Mitsubishi MOTORS OUTLANDER 2015 Manuel Du Conducteur page 157

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BK0228400OF.book 71 ページ 2015年2月24日 火曜日 午前9時55分
Conseils de démarrage
 Ne faites pas fonctionner le démarreur
pendant plus de 15 secondes d'affilée car,
au-delà de cette période, la batterie pour-
rait se décharger ou le démarreur
s'endommager. Si le moteur ne démarre
pas, ramenez le commutateur d'allumage
en position «OFF» (arrêt) ou «LOCK»
(verrouillage), attendez quelques instants,
puis essayez à nouveau de démarrer. Des
tentatives répétées alors que le moteur ou
le démarreur tourne encore endommage-
ront le mécanisme du démarreur.
 Si vous ne pouvez faire démarrer le
moteur en raison d'une défaillance de la
batterie, reportez-vous aux instructions de
la rubrique «Démarrage par câbles
volants» (page 8-2).
 En prolongeant la période de réchauffage,
vous ne faites que consommer du carbu-
rant inutilement. Dès que le graphique à
barres de l'affichage de température du
liquide de refroidissement commence à
bouger ou que le témoin de température
s'éteint, cela signifie que le préchauffage
du moteur est terminé. Reportez-vous à la
section «Affichage de température du
liquide de refroidissement du moteur»,
page 5-151 ou à la section «Témoin de
température basse du liquide de refroidis-
sement», page 5-194.
AVERTISSEMENT
 Si vous devez sortir votre véhicule d'un
endroit clos ou mal ventilé, ne faites
jamais tourner le moteur plus de temps
qu'il n'est nécessaire dans cet endroit. Du
monoxyde de carbone, gaz inodore et
extrêmement toxique et dangereux, pour-
rait en effet s'accumuler et entraîner de
graves blessures ou la mort.
ATTENTION
 Ne poussez pas le véhicule pour le faire
démarrer.
 Ne faites pas tourner le moteur à haut régime
et ne roulez pas à grande vitesse avant que le
moteur n'ait eu le temps de se réchauffer.
 Relâchez le commutateur d'allumage dès
que le moteur démarre. Sinon, vous risquez
d'endommager le moteur du démarreur.
Démarrage du moteur
Ce modèle est équipé d'un système d'injec-
tion de carburant électronique. Il s'agit d'un
système qui contrôle l'injection de carburant
automatiquement. Il n'est habituellement pas
nécessaire d'appuyer sur la pédale d'accéléra-
teur lorsque vous faites démarrer le moteur.
Ne faites pas fonctionner le démarreur pen-
dant plus de 15 secondes d'affilée.
Démarrage du moteur
Pour éviter de décharger la batterie, attendez
quelques secondes entre deux essais de
démarrage du moteur.
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leurs ceintures de sécu-
rité sont bouclées.
2. Insérez la clé de contact.
3. Avec votre pied droit, appuyez sur la
pédale de freinage et maintenez-la enfon-
cée.
4. Veillez à ce que le levier sélecteur soit en
position «P» (stationnement).
5. Tournez le commutateur d'allumage en
position «ON» (marche) et vérifiez que
tous les témoins d'avertissement fonc-
tionnent correctement avant de faire
démarrer le moteur.
6. Tournez le commutateur d'allumage en
position «START» (démarrage) sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Relâchez le commutateur d'allumage
lorsque le moteur démarre.
REMARQUE
 On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
Fonctions et commandes
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