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BK0237300OF.book 21 ページ ２０１５年１１月２７日 金曜日 午前１０時５７分
impossible de faire avancer le véhicule,
même avec le levier sélecteur en position «D»
(conduite) ou «R» (marche arrière).
Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne
s'est pas suffisamment réchauffée; ce n'est
pas un signe de problème. Dans ce cas, met-
tez le levier sélecteur en position «P» (sta-
tionnement) et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins 10 minutes.
La boîte-pont se réchauffera, et vous pourrez
commencer à rouler normalement.
Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauf-
fement du véhicule.
Pour arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
N'appuyez sur l'interrupteur du moteur
pendant la conduite qu'en cas d'extrême
urgence. Si le moteur était arrêté pendant
la conduite, le servofrein se désactiverait,
ce qui compromettrait les performances
de freinage. De même, la direction assistée
ne serait plus opérationnelle et l'effort
manuel à fournir pour tourner le volant
serait donc supérieur. Cela pourrait pro-
voquer un accident grave.
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
REMARQUE
S'il est urgent de couper le moteur pendant la
conduite, appuyez sur l'interrupteur du
moteur pendant au moins 3 secondes, ou
appuyez au moins 3 fois successivement sur
celui-ci. Le moteur se coupe alors et le mode
de fonctionnement se règle sur ACCES-
SOIRE.
Pour les véhicules à transmission à variation
continue (CVT), ne coupez pas le moteur
quand le levier sélecteur est à une position
autre que «P» (stationnement). Si le moteur
est coupé alors que le levier sélecteur se
trouve à une autre position que «P» (station-
nement), le mode de fonctionnement se règle
automatiquement sur ACCESSOIRE plutôt
que sur ARRÊT.
N00568200014
Réglez le mode de fonctionnement sur
ARRÊT après avoir placé le levier sélecteur
sur «P» (stationnement).
1. Arrêtez le véhicule.
2. Enclenchez complètement le frein de sta-
tionnement tout en appuyant sur la pédale
de freinage.
3. Pour les véhicules avec boîte-pont
manuelle, appuyez sur l'interrupteur du
moteur pour couper le moteur, puis placez
le levier de changement de vitesses en
1ère (en côte) ou sur «R» (marche arrière)
(en descente).
Pour les véhicules à transmission à varia-
tion continue (CVT), déplacez le levier
sélecteur à la position «P» (stationne-
ment), puis appuyez sur l'interrupteur du
moteur pour couper le moteur.
Si la clé F.A.S.T. ne fonctionne
pas correctement
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Insérez la clé F.A.S.T. dans le trou de serrure
de la console du plancher. La mise en marche
du moteur et la modification du mode de
fonctionnement devraient être possibles.
Retirez la clé F.A.S.T. de la serrure après la
mise en marche du moteur ou la modification
du mode de fonctionnement.
Fonctions et commandes
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