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BK0237300OF.book 65 ページ ２０１５年１１月２７日 金曜日 午前１０時５７分
Reprise de la vitesse déterminée
Si la conduite à vitesse déterminée se désac-
tive suite à la condition décrite dans la section
«Pour désactiver», page 5-64, vous pouvez
reprendre la vitesse déterminée auparavant en
appuyant sur l'interrupteur «RES +» (restau-
rer +) (C) quand vous conduisez à une vitesse
supérieure ou égale à environ 40 km/h
(25 mi/h).
Si l'une des circonstances suivantes se pré-
sente, vous ne pourrez restaurer la vitesse
préalablement déterminée à l'aide du levier.
Vous devrez alors reprendre la procédure de
réglage de la vitesse:
Appuyez sur l'interrupteur «ON OFF»
(marche/arrêt) du régulateur de vitesse.
[Sauf pour les véhicules équipés de la clé
F.A.S.T.]
Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (le cas échéant)
Tournez le commutateur d'allumage à la
position «OFF» (arrêt) ou «ACC» (acces-
N00518900306
soire).
[Véhicules équipés de la clé F.A.S.T.]
Sélectionnez le mode de fonctionnement
ARRÊT ou ACCESSOIRE.
Le témoin est éteint.
Système de surveillance de
la pression de gonflage des
pneus
(le cas échéant)
Le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus utilise des capteurs de
pression de gonflage des pneus (A) sur les
roues pour surveiller les pressions de gon-
flage des pneus. Le système indique unique-
ment quand un pneu est significativement
sous-gonflé.
AVERTISSEMENT
Le pneu de secours compact n'a pas de
capteur de pression de gonflage des pneus.
Quand le pneu de secours est utilisé, le
système de surveillance de la pression ne
fonctionne plus correctement.
Rendez-vous chez un concessionnaire
agréé Mitsubishi Motors aussi vite que
possible pour faire remplacer ou réparer
le pneu original.
REMARQUE
N00530201609
Le système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus ne remplace pas la vigi-
lance régulière des pressions de gonflage des
pneus.
Assurez-vous de contrôler les pressions de
gonflage des pneus comme décrit dans la
section «Pneus», page 9-13.
Le capteur de pression de gonflage de pneu
(A) est installé à l'endroit décrit sur l'illus-
tration.
• Sur les véhicules équipés du capteur de
type 1 à valve de gonflement métallique
(B), remplacez l'œillet et la rondelle (C)
par des neufs lorsque vous changez le pneu.
• Sur les véhicules équipés du capteur de
type 2 à valve de gonflement en caoutchouc
(D), remplacez la valve de gonflement en
caoutchouc (D) par une neuve quand vous
changez le pneu.
Fonctions et commandes
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