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BK0237300OF.book 34 ページ ２０１５年１１月２７日 金曜日 午前１０時５７分
Système de retenue supplémentaire (SRS) - coussin de sécurité gonflable
Déploiement des coussins de sécurité gonflables avant
Les coussins de sécurité gonflables avant et celui pour genoux côté conducteur SONT CONÇUS POUR SE
DÉPLOYER en cas de...
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Collision frontale contre un mur plein à une vitesse d'environ 25
km/h (15 mi/h) minimum
Les coussins de sécurité gonflables et celui
pour genoux côté conducteur sont conçus
pour se déployer lorsque le véhicule est sou-
mis à un choc frontal modéré à grave. L'illus-
tration de gauche montre un exemple type.
Les coussins de sécurité gonflables avant et
celui pour genoux côté conducteur sont
conçus pour se déployer uniquement lors de
certaines collisions frontales modérées à
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Siège et systèmes de retenue
Collision frontale modérée à forte dans la zone ombragée entre
les flèches
graves à l'intérieur de la zone hachurée entre
les flèches de l'illustration de droite.
Les coussins de sécurité gonflables avant et
celui pour genoux côté conducteur se
déploient si le choc reçu par la structure prin-
cipale du véhicule dépasse un certain niveau
spécifique. Le seuil minimal est d'environ 25
km/h (15 mi/h) dans le cas d'une collision
frontale contre un mur qui ne se plie pas ou
qui ne se déforme pas. Si le choc subi par le
véhicule est inférieur à ce niveau, les coussins
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de sécurité gonflables et celui pour genoux
côté conducteur peuvent ne pas se déployer.
La vitesse placée comme seuil minimal pour
le déploiement des coussins sera plus élevée
si le véhicule heurte un objet qui absorbe
l'impact soit en étant déformé, soit en se
déplaçant (par exemple, un autre véhicule à
l'arrêt, un poteau ou un rail de sécurité).
La première étape du déploiement du coussin
de sécurité gonflable est la plus violente et
peut entraîner des blessures graves ou mor-
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