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DÉBALLAGE ET ASSEMBLAGE
2.1 CHOISIR LE BON ENDROIT
Nous vous recommandons de déballer et de connecter votre parapente sur une pente école, ou mieux
encore, sur une surface plate sans obstacle et sans vent. Ces conditions vous permettront de réaliser pas à
pas les instructions d'assemblage et de gonflage de votre HOOK 6 P.
Nous recommandons qu'un formateur professionnel qualifié ou un revendeur supervise l'intégralité de la
procédure : en cas de doute, ce sont les seuls professionnels compétents auprès desquels vous référer.
2.2 PROCÉDURE
Sortez le parapente du sac, ouvrez-le et dépliez-le à même le sol avec les suspentes positionnées sur
l'intrados, orientées dans le sens du gonflage. Vérifiez l'état du tissu et des suspentes. Vérifiez les maillons/IKS
reliant les suspentes aux élévateurs et assurez-vous qu'ils soient parfaitement bien fermés et serrés. Identifiez,
et si nécessaire démêlez, les lignes A, B et C, les freins et les élévateurs correspondants. Assurez-vous qu'il
n'y ait pas de nœuds.
2.3 MONTAGE AVEC LA SELLETTE
Les élévateurs de la HOOK 6 P sont codés par couleur.
À droite : vert
À gauche : rouge
Ce code couleur facilite la connexion de l'aile au bon côté de la sellette et permet d'éviter les
erreurs avant le vol.
Reliez correctement les élévateurs aux points d'attache de la sellette afin que les élévateurs et les suspentes
soient correctement alignés, sans tour de sellette. Vérifiez que les mousquetons soient correctement
attachés et verrouillés de manière sûre.
2.4 TYPE DE SELLETTE
La HOOK 6 P peut être utilisée avec tous les types actuels de sellettes. Nous vous recommandons de régler
la sangle ventrale à la longueur spécifiée dans le rapport d'homologation - cela varie en fonction de la taille
de l'aile. Voir le rapport d'homologation.
Concernant le réglage de la ventrale, des précautions doivent être prises, car la distance entre les points
d'attache affecte la maniabilité et la sensibilité de l'aile. Si la sangle ventrale est trop détendue, elle permettra
de meilleurs retours de l'aile mais cela risque d'affecter la stabilité de l'aile.
Si la sangle ventrale est trop serrée, l'aile est plus solide mais présente une perte de sensibilité et des risques
de twists accrus, notamment en cas de fermeture asymétrique.
2.5 ACCÉLÉRATEUR
L'accélérateur est un moyen d'accélération transitoire modifiant l'écoulement du flux sur le profil. Le système
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