8.7
Remise en marche après arrêt d'urgence
● Contrôler le moteur avant de remettre en marche la machine entraînée après un arrêt
● Eliminer toutes les causes ayant provoqué l'arrêt d'urgence
8.8
Arrêts de service
L'arrêt de service est une interruption de service limitée dans le temps, durant laquelle le
moteur est à l'arrêt et reste sur le lieu d'implantation.
Lors d'arrêts de service dans des conditions ambiantes normales, c.-à-d. absence de
vibrations subies par le moteur, absence de conditions de corrosion anormales, etc., les
mesures suivantes sont généralement prises.
Dispositions à prendre moteur arrêté, prêt au service
● Dans le cas des arrêts de service prolongés, mettre le moteur régulièrement en marche
● Pour la mise en marche lors de la reprise de l'exploitation, procéder comme décrit au
8.8.1
Mise en marche du chauffage à l'arrêt
Si le moteur possède un chauffage à l'arrêt, le mettre en marche durant les arrêts de service
de la machine.
● En l'absence de commande automatique correspondante, mettre en marche manuellement
● Suivre les indications qui figurent sur la plaque signalétique du chauffage à l'arrêt.
LOHER CHEMSTAR 1PS2
Instructions de service 08/2016
d'urgence.
une fois par mois environ ou du moins faire tourner le rotor.
chapitre "Mise en marche".
IMPORTANT
Dommages dus à un entreposage non conforme
Un entreposage non conforme risque d'endommager le moteur. Pour des arrêts de service
prolongés, prendre des dispositions de protection contre la corrosion, de conservation,
d'emballage et de séchage.
Pour la mise en marche après un arrêt de service prolongé, prendre les dispositions
recommandées au chapitre "Mise en service".
un éventuel chauffage à l'arrêt pendant les arrêts de service. Toute formation d'eau de
condensation est ainsi évitée.
Exploitation
8.8 Arrêts de service
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