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Instructions de réparation
Montage des paliers de vilebrequin
ATTENTION !
Prenez garde aux brûlures graves
car les parties du carter moteur sont
très chaudes. Portez des gants de
protection.
1
Des roulements neufs doivent être utilisés. Procédez
comme suit :
A. Chauffez le demi-carter en question à 200 °C.
B. Utilisez des gants de protection. Lors de la pose du
roulement dans le demi-carter, le roulement doit être
installé sur la butée dans le carter moteur.
C. Laissez la moitié de carter moteur refroidir avant de
poursuivre le travail.
REMARQUE !
Prenez soin d'éviter que de la saleté et des
particules étrangères ne pénètrent à l'intérieur
des paliers.
D. Installez le bouchon de remplissage d'huile.
REMARQUE !
Vérifier que la bielle n'est pas coincée contre
le carter lors de l'assemblage du carter et du
vilebrequin.
7.26 Montage du vilebrequin et du
carter moteur
1
Utilisez l'outil 502 50 30-23. Utilisez l'extrémité arrière du
manchon et insérez le vilebrequin en place dans la fente
du côté embrayage de la moitié de carter moteur. Voir
Fig. 76. Serrez jusqu'à ce que le collier du vilebrequin
soit en contact avec le roulement.
2
Insérez la goupille de guidage dans la moitié de carter
moteur du côté de l'embrayage, appliquez de la graisse
et installez le joint (C). Voir Fig. 77.
3
Utilisez l'outil 502 50 30-23. Tournez le manchon et
insérez la moitié de carter moteur en place du côté du
volant. Serrez jusqu'à ce que le joint soit claveté entre
les moitiés de carter moteur. Voir Fig. 78.
4
Positionnez les vis. Serrez-les en passant
alternativement d'une vis à l'autre. Enfin, serrez-les à
8 Nm. Voir Fig. 79.
5
Mettez en place la partie inférieure du carburateur avec
les quatre vis. Serrez les vis au couple de 5 Nm. Voir
Fig. 79.
REMARQUE !
Assurez-vous qu'aucun excédent de joint n'at-
territ dans le carter moteur.
65 – French
Fig. 76
Fig. 77
Fig. 78
Fig. 79
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