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Instructions de réparation
7.15 Réservoir
ATTENTION !
Le carburant qui est utilisé pour la
tronçonneuse présente les propriétés
dangereuses suivantes :
1. Le liquide et ses vapeurs sont nocifs.
2. Peut provoquer des irritations cutanées.
3. Est extrêmement inflammable.
Démontage
1. Vider le contenu du réservoir.
2. Retirer le capot du cylindre, le carter d'embrayage, la
chaîne et le guide-chaîne. Voir manuel d'utilisation.
Retirer le carburateur conformément à « Démontage
du carburateur ».
3. Desserrer les tuyaux A à C, voir Fig. 52.
4. Desserrer les vis E, voir Fig. 53.
5. Desserrer la vis de limitation de mouvement G, voir
Fig. 55.
6. Tirer les tuyaux A à C au fond du carburateur. Décro-
cher le câble des gaz D du conduit d'aspiration avant
de le tirer du fond du carburateur.
REMARQUE !
Il convient de procéder délicatement afin de
ne pas endommager le tuyau de carburant ou
le câble des gaz.
7.16 Purge du réservoir de carburant
La vanne à deux voies présente les caractéristiques
suivantes :
•
Pression d'ouverture contrôlée dans les deux sens,
ce qui empêche la surpression ou le vide qui se
crée dans le réservoir de carburant et détériore le
fonctionnement du moteur. Elle empêche également
toute fuite de carburant.
•
Pression d'ouverture vers l'extérieur de 100 à
450 mbars.
•
Pression d'ouverture vers l'intérieur (vide) de max.
70 mbars. (2 positions)
Essai
Pression d'ouverture vers l'extérieur :
1. Ouvrir le couvercle du réservoir et le laisser ouvert
tout au long de l'essai. Vider le réservoir de son
contenu.
2. Desserrer le tuyau de surpression conformément à
la Fig. 56. Brancher la pompe, réf. 531 03 06-23, à la
soupape de réservoir H.
3. Mettre la pompe en mode à vide.
4. Après le pompage, l'indicateur doit s'arrêter entre
10-45 kPa.
Pression d'ouverture vers l'intérieur :
1. Ouvrir le couvercle du réservoir et le laisser ouvert
tout au long de l'essai. Vider le réservoir de son
contenu.
2. Desserrer le tuyau de surpression conformément à
la Fig. 56. Brancher la pompe, réf. 531 03 06-23, à la
soupape de réservoir H.
3. Mettre la pompe en mode sous pression.
4. Après le pompage, l'indicateur doit s'arrêter à max.
7 kPa.
49 – French
Fig. 52
Fig. 53
Fig. 54
Fig. 55
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