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Le sonar de recul se met
automatiquement en fonction
lorsque le levier de vitesse se trouve
en position de marche arrière (R) et
que le contact est établi à
l'allumage. Un bouton de commande
sur le tableau de bord permet au conducteur d'activer ou de désactiver
le sonar de recul. Pour désactiver le sonar de recul, le contact doit être
établi à l'allumage et le levier de vitesse doit se trouver à la position de
marche arrière (R). Un témoin sur la commande s'allume lorsque le
système est désactivé. Si le témoin s'allume lorsque le sonar de recul
n'est pas désactivé, cela peut indiquer une défaillance du sonar de recul.
Veillez à ce que les capteurs du sonar de recul (situés sur le
pare-chocs arrière ou sur son bouclier) ne soient pas obstrués
par de la saleté, de la neige ou de la glace (ne nettoyez pas les
capteurs avec des objets tranchants). Si les capteurs sont
bloqués, la précision du sonar de recul sera compromise.
Si votre véhicule subit des dommages qui décentrent ou
déforment le pare-chocs ou le bouclier arrière, la zone de
détection peut être altérée, ce qui peut entraîner une estimation
erronée des distances ou de fausses alertes.
TRANSMISSION INTÉGRALE (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé d'une transmission intégrale permanente.
La puissance est fournie aux roues avant, et répartie au roues arrières
selon les besoins. La transmission intégrale est active en tout temps et
ne nécessite aucune action du conducteur.
Les éléments du système sont définitivement scellés et ne nécessitent
aucun entretien.
Si votre véhicule est équipé de la transmission intégrale, n'utilisez jamais
de roue de secours de taille différente de celle fournie. L'utilisation d'une
roue de secours d'une autre taille ou de pneus de dimensions très
différentes à l'avant et à l'arrière pourrait bloquer le fonctionnement de
la transmission intégrale; la transmission ne s'effectuerait alors que par
les roues avant.
Nota : Votre véhicule à transmission intégrale n'est pas destiné à la
conduite tout-terrain. Il offre seulement des capacités limitées de
conduite hors route sur des surfaces relativement planes, sans obstacles,
et dans des conditions semblables à la conduite sur route normale. Si
vous roulez dans des conditions autres que celles-ci, vous pourriez
REVIEW COPY
2005 Freestyle (219), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
Conduite
225
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