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Sixième édition • Deuxième impression
18 Vérifier la direction en déplaçant le volant
d'environ ¼ de tour dans chaque sens.
Résultat : les roues avant doivent tourner dans le
même sens que le volant. Les roues arrière ne
doivent pas tourner.
19 Redresser les roues.
20 Enfoncer le côté gauche du sélecteur de
direction pour sélectionner le déplacement en
crabe. Le témoin du déplacement en crabe
présent sur le tableau de bord s'allume.
21 Vérifier la direction en déplaçant le volant
d'environ ¼ de tour dans chaque sens.
Résultat : les roues avant et les roues arrière
doivent tourner dans le même sens que le volant.
Transmission et freins
22 S'assurer que la flèche est complètement
abaissée et rétractée.
23 Appuyer sur la pédale de frein.
24 Enfoncer la partie inférieure de l'interrupteur de
frein de stationnement. Le frein de stationnement
est desserré quand le témoin est éteint.
25 Déplacer le levier de commande de la
transmission vers l'avant. Relâcher lentement la
pédale de frein. Aussitôt que la machine
commence à se déplacer, enfoncer la pédale de
frein.
Résultat : la machine doit se déplacer vers
l'avant, puis s'arrêter brutalement.
Pièce réf. 1267189FRGT
26 Déplacer le levier de commande de la
transmission vers l'arrière. Relâcher lentement la
pédale de frein. Aussitôt que la machine
commence à se déplacer, enfoncer la pédale de
frein.
Résultat : la machine doit se déplacer vers
l'arrière, puis s'arrêter brutalement. L'alarme de
secours doit retentir lorsque le levier de
commande de la transmission est en position de
marche arrière.
27 Déplacer le levier de commande de la
transmission vers le point mort.
28 Enfoncer la partie supérieure de l'interrupteur de
frein de stationnement.
Résultat : le témoin de frein de stationnement
rouge doit s'allumer, indiquant que le frein de
stationnement est serré.
29 Déplacer le levier de commande de la
transmission vers l'avant, puis vers l'arrière.
Résultat : la machine ne doit pas se déplacer.
Stabilisateurs
30 Enfoncer les boutons des stabilisateurs droit et
gauche et abaisser et relever complètement les
stabilisateurs.
Résultat : les stabilisateurs doivent s'activer en
douceur.
Système hydraulique auxiliaire (le cas
échéant)
31 Enfoncer le côté gauche du bouton de système
hydraulique auxiliaire pour tourner ou faire
pivoter momentanément le chariot vers la
gauche. Enfoncer le côté droit du bouton de
système hydraulique auxiliaire pour tourner ou
faire pivoter momentanément le chariot vers la
droite.
Résultat : la fonction doit s'activer en douceur.
GTH
-1056
™
Manuel de l'opérateur
Inspections
29
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