Publicité
EXCEPTIONS
Le programme d'entretien normal comporte plusieurs cas d'exceptions.
La liste des exceptions figure ci-dessous.
❑
Les ponts arrière et les prises de mouvement à lubrifiant synthétique et les utilitaires légers équipés de ponts de marque Ford sont
lubrifiés à vie. La vérification du niveau du pont arrière ou la vidange ne sont requises que si une fuite est décelée, qu'une inter-
vention doit être effectuée ou que le pont a été submergé dans l'eau. Le pont et la prise de mouvement doivent être vidangés
chaque fois qu'ils sont submergés dans l'eau. Les lubrifiants non synthétiques pour pont arrière doivent être remplacés aux
4 800 km (3 000 mi) ou aux trois mois, selon la première éventualité, si le véhicule tracte souvent une remorque à une tempéra-
ture supérieure à 21 °C (70 °F) et à pleine puissance pendant des périodes prolongées à plus de 72 km/h (45 mi/h). Le rem-
placement du lubrifiant aux 4 800 km (3 000 mi) peut être ignoré si le pont a été rempli de lubrifiant synthétique 75W140 pour
engrenages conforme à la norme Ford WSL-M2C192-A, numéro de pièce F1TZ-19580-B ou d'un produit équivalent. Ajoutez l'additif
modificateur de friction XL-3 (EST-M2C118-A) ou un produit équivalent pour un remplissage complet des ponts arrière autobloquants
(consultez la section Caractéristiques des produits d'entretien et contenances dans le chapitre Entretien et caractéristiques pour obtenir
de plus amples renseignements). La vidange doit être effectuée chaque fois que le pont a été submergé dans l'eau.
Entretien des essieux pour véhicules de police/taxi/livraison
❑
Remplacez l'huile pour pont arrière aux 160 000 km (160 000 mi). Le changement de lubrifiant pour pont arrière peut
être ignoré si le pont a été rempli de lubrifiant synthétique 75W140 pour engrenages répondant aux spécifications
Ford WSL-M2C192-A, numéro de pièce F1TZ-19580-B ou l'équivalent. Ajoutez 118 ml (4 oz US) d'additif modificateur de
friction XL-3 (EST-M2C118-A) ou un produit équivalent pour remplir complètement les ponts arrière autobloquants. La vi-
dange doit être effectuée chaque fois que le pont a été submergé dans l'eau.
Remplacement du filtre à carburant en Californie
❑
Si le véhicule est enregistré en Californie, la California Air Resources Board a déterminé que l'omission d'exécuter cet élé-
ment d'entretien n'annulera pas la garantie d'émission ou la responsabilité de rappel de limite avant l'achèvement de la vie
utile du véhicule. Cependant, Ford recommande à tous d'exécuter les services d'entretien périodiques selon les intervalles
spécifiés et d'enregistrer au registre toutes réparations effectuées sur le véhicule.
Intervalles de vidange d'huile – climats chauds
❑
Si vous conduisez votre Ford ou Lincoln dans des conditions d'utilisation normales et que vous utilisez l'huile de catégorie API SL
ou plus récente (par exemple SM, etc.), vous pouvez suivre les intervalles de vidange d'huile normale de 12 000 km
(7 500 mi). Si vous conduisez votre véhicule au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en Afrique subsaharienne ou dans d'autres
régions où le climat est similaire, vous devez suivre l'intervalle de vidange d'huile de 5 000 km (3 000 mi) si l'huile utilisée est
homologuée par l'American Petroleum Institute (API) et conforme à la catégorie de l'API SK ou antérieure (par exemple SJ, etc.).
Remplacement du filtre à air du moteur et du filtre à air de l'habitacle
❑
L'exposition du véhicule à la poussière et à la saleté compromet la durée de vie utile du filtre à air du moteur et du filtre
à air de l'habitacle. Si le véhicule est soumis à ces conditions, il faudra vérifier fréquemment le filtre à air du moteur et le
filtre à air de l'habitacle et les remplacer au besoin.
2011 Taurus (500)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Guide d'entretien périodique
Entretien normal du pont
453
Publicité
