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Conduite
Une fois le blocage retiré, le véhicule a besoin d'être conduit et de
détecter au moins deux objets avant de prendre en compte le déblocage,
ou alors le conducteur peut mettre le contact. Si, par conséquent, le
blocage est encore présent une fois le contact établi, le système percevra
de nouveau un blocage après une randonnée dans la circulation.
Le tableau suivant donne la liste des causes pouvant provoquer
l'affichage de ce message ainsi que les mesures correctives pour y
remédier.
La surface du radar n'est pas
propre ou est obstruée.
La surface du radar n'est pas sale
ni obstruée.
Il est possible qu'une trop grande
quantité de neige ou de pluie
interfère avec les signaux du radar.
En raison de la nature de technologie du radar, il est possible d'obtenir
un avertissement de blocage sans pour autant être bloqué. C'est un
phénomène rare que l'on appelle « faux avertissement de blocage ». Une
fausse condition de blocage s'efface d'elle-même ou après un cycle
d'allumage.
310
2011 Taurus (500)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Nettoyez la zone du bouclier à
l'avant du radar, à gauche ou à
droite, ou bien retirez
l'obstruction.
Conduisez normalement dans la
circulation pendant quelques
minutes pour permettre au radar
d'indiquer qu'il n'est plus obstrué.
Nota : Remarquez que le véhicule
doit être à la position D (marche
avant) et que des véhicules
doivent passer pour que le
MD
dispositif BLIS
puisse supprimer
un état d'obstruction.
Aucune action n'est requise de la
part du conducteur. Le système se
réinitialise et se débloque
automatiquement lorsque la neige
ou la pluie abondante diminue ou
cesse complètement. N'utilisez pas
MD
le système BLIS
-CTA lors
d'averses ou de chutes de neige
abondantes.
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