Table des Matières
Publicité
fr
4.1.4
Étanchement
4.1.5
Matériau
4.2
Dispositifs de contrôle
4.3
Modes de fonctionnement
12
Description du produit
Deux garnitures mécaniques assurent l'étanchéité côté fluide véhiculé et côté compar-
timent moteur. La disposition des deux garnitures mécaniques s'effectue de deux ma-
nières :
▪ Version « G » : deux garnitures mécaniques séparées
▪ Version « K » : deux garnitures mécaniques dans une garniture d'étanchéité monobloc
en acier inoxydable
La chambre d'étanchéité entre les garnitures mécaniques est remplie d'huile blanche
médicinale et recueille le volume de fuite éventuel de la garniture mécanique, côté
fluide.
Dans la version standard, les matériaux suivants sont utilisés :
▪ Corps de pompe : EN-GJL-250
▪ Roue : EN-GJL-250
▪ Carter de moteur : EN-GJL-250
▪ Étanchement, côté moteur : SiC/SiC
▪ Étanchement, côté fluide : SiC/SiC
▪ Étanchement, statique : NBR
Des informations plus précises sur ces matériaux sont indiquées dans la configuration
correspondante.
Aperçu des dispositifs de contrôle possibles :
Compartiment moteur
Enroulement du moteur
Paliers de moteur
Chambre d'étanchéité
Électrode interne
Électrode externe
Légende : - = non disponible/possible, o = en option, • = de série
Tous les dispositifs de contrôle disponibles doivent toujours être raccordés !
Surveillance du compartiment moteur
La surveillance du moteur protège l'enroulement du moteur d'un court-circuit. La me-
sure de l'humidité s'effectue à l'aide d'une électrode.
Surveillance de l'enroulement du moteur
La surveillance thermique du moteur protège l'enroulement du moteur de la surchauffe.
Par défaut, une limitation de température est intégrée avec une sonde bimétallique.
La mesure de la température peut, en option, s'effectuer à l'aide d'un capteur PTC. En
outre, la surveillance thermique du moteur peut également servir de régulation de la
température. Cela permet de mesurer deux températures. Lorsque la température basse
est atteinte, un redémarrage automatique a lieu une fois que le moteur est refroidi. Un
arrêt avec dispositif de verrouillage de redémarrage ne doit avoir lieu que si la tempéra-
ture haute est atteinte.
Surveillance de la chambre d'étanchéité
▪ FK 17.1, FK 202 : La chambre d'étanchéité peut être équipée d'une électrode-tige ex-
terne.
▪ FK 34, FK 42 : La chambre d'étanchéité est équipée d'une électrode-tige.
L'électrode enregistre une entrée de fluide par le biais d'une garniture mécanique côté
fluide. La commande de la pompe permet de programmer une alarme ou un arrêt de la
pompe.
Surveillance du palier de moteur
La surveillance thermique du palier de moteur protège les roulements de la surchauffe.
Pour la mesure de la température, des capteurs de type Pt100 sont utilisés.
Mode de fonctionnement S1 : fonctionnement continu
La pompe peut fonctionner en continu sous charge nominale sans que la température
maximale autorisée ne soit dépassée.
FK 17.1
FK 202
FK 34
-
-
•
•
•
•
-
-
o
-
-
•
o
o
-
FK 42
•
•
o
•
-
WILO SE 2017-06
Publicité
Table des Matières
