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Mode d'emploi CONTRÔLEUR INTÉGRÉ DE SÉCURITÉ MODULAIRE MSC
MODULES DE BUS DE TERRAIN CE-... MSC
Ì
Le bloc d'entrée 1 « E-Stop » est relié aux entrées 6/7 bornes K22/23 du module de base. L'état correspondant (0 ou
1) est représenté par le bit 5 de l'octet 0 (section « Input State »). Le bit 6 est réglé sur 0, il sert à signaler que le bloc
« E-Stop » occupe deux bornes.
Ì
Le bloc d'entrée 2 « Enable » est relié à l'entrée 3 borne K19 du module de base. L'état correspondant est représenté
par le bit 7 de l'octet 0.
Ì
Le bloc d'entrée 3 « Mod-Sel » est relié aux entrées 1/2 bornes K17/18 du module FI8FO2, le diagnostic montre que
MOD-SEL n'est pas raccordé. L'état correspondant est représenté par le couple de bits 0 et 1 de l'octet 1 (section
« Input State »). Le diagnostic s'affiche dans la zone réservée pour le diagnostic des entrées, le champ d'index indique la
valeur 2 et le diagnostic correspondant.
Ì
Les sorties de bus de terrain (FIELDBUS PROBE) bits 6 et 16 sont vertes et les bits correspondants dans la section
« Probe Status » sont actifs. Le bit 8 est représenté en tant que bit 0 du troisième octet.
Ì
Le bloc de sortie 1 « OSSD » est ON et relié à la première sortie du module de base. L'état correspondant est représen-
té par le bit 0 de l'octet 0 (section « Output State »).
Ì
Le bloc de sortie 2 « OSSD » est OFF, le diagnostic indique que le système attend un redémarrage. OSSD est reliée à la
première double sortie de FI8FO2. L'état correspondant est représenté par le bit 2 de l'octet 0. Le diagnostic s'affiche
dans la zone réservée pour le diagnostic.
Ì
Le bit 0 est actif dans la section « Fieldbus Input State ».
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(trad. mode d'emploi d'origine) 2121341-09-12/23
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