Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. De vier binnenzeskantschroeven bovenaan de spiraalbehui-
zing uitdraaien en de spiraalbehuizing afnemen.
4. Slijtplaat: De oude slijplaat verwijderen, de behuizing
zorgvuldig reinigen en de nieuwe slijtplaat inbouwen en
erop letten dat deze vlak gemonteerd is (MA=2,5 Nm).
Loopwiel: Het nieuwe loopwiel met de pasveer op de as
monteren, hierbij het aantal passchijven behouden.
5. Aan elke schoep de afmeting B bepalen en de grootste
waarde noteren.
6. Op meerdere plaatsen de afmeting A bepalen en de kleinste
waarde noteren.
7. ATTENTIE! De loopwielopening A-B moet bedragen:
...08/2M = 0,5-0,7 mm,
Indien de opening groter of kleiner is, moet deze met pas-
schijven (12x16x0,2) achter het loopwiel gecompenseerd
worden.
8. Spiraalbehuizing en oliekamer/motor opnieuw samen-
schroeven.
9. Tenslotte wordt de snijrotor opnieuw gemonteerd en de
snijspleet ingesteld.
Controle van de snijspleet
Met een geschikt hulpmiddel zoals bijvoorbeeld een voeler-
maat kan de snijspleet tussen de snijrotor en de snijplaat wor-
den gemeten. Een snijspleet van meer dan 0,2 mm moet wor-
den teruggebracht.
Instellen van de snijspleet
1. De snijrotor met een stuk hout blokkeren en de centrale in-
busschroef eruit schroeven.
2. Het drukstuk verwijderen en het trekgereedschap (on-
derdeelnr. JP50325) in de schroefdraad van de snijrotor
schroeven. De binnenschroef vastdraaien om de snijrotor
van de pompas te trekken
3. De snijrotor en één pasring verwijderen, het trekgereed-
schap verwijderen en vervolgens het drukstuk en de snijro-
tor terugplaatsen.
4. De snijrotor met een blok hout blokkeren en met de inbus-
...20/2M = 0,8-1,0 mm.
NEDERLANDS
schroef weer vastschroeven (aantrekmoment 8 Nm).
5. Controleren of de snijrotor vrij kan bewegen en de spleet
opnieuw opmeten (max. 0,2 mm).
Is de snijspleet nog steeds te groot, verwijder dan nog een pas-
ring. De stappen 1-4 moeten worden herhaald.
Reiniging
VOORZICHTIG!
Versleten waaiers kunnen scherpe randen hebben.
Voor het reinigen van de waaier en het slakkenhuis worden
eerste de stempel en de snijrotor verwijderd, zoals hierboven
beschreven. Vervolgens worden de 4 inbusschroeven eruit ge-
draaid en het slakkenhuis eraf gehaald.
Waaier en slakkenhuis kunnen nu worden gereinigd. Daarna
worden de afzonderlijke delen gemonteerd en de snijspleet
afgesteld.
Voor de reiniging van de pompschacht kan ook achteraf een
spoelbuis worden ingebouwd. Het type I-M wordt direct voor
de flens van de pomp 08/2 M vastgeschroefd. Bij de MultiCut
20/2 M wordt de sluitschroef "LUFT" (Lucht) verwijderd en de
spoelpijp type 0 erin geschroefd.
ATTENTIE! Bij het losdraaien van de verkeerde schroeven
loopt de olie uit de oliekamer weg.
Aantrekmomenten M
voor schroefmateriaal A2
A
voor Kunststofsschroef Torx Plus® 25 IP 5x12 MA = 2,5 Nm
voor M 6
M
= 8 Nm
A
voor M 8
M
= 20 Nm
A
voor M 10 M
= 40 Nm
A
voor M 12 M
= 70 Nm
A
voor M 16 M
= 160 Nm
A
BEKNOPTE HULP BIJ STORINGEN
Pomp loopt niet
• De netspanning controleren (geen spanningzoeker gebrui-
ken)
• Zekering defect = misschien te zwak (zie de elektrische
aansluiting)
• Netkabel beschadigd = Reparatie alleen door de fabrikant
Pomp loopt, maar voert niets af
• Drukleiding of slang legen, zodat de terugslagklep zich
opent en de lucht kan ontsnappen uit het slakkenhuis.
• Ontluchten van het pomphuis door de afsluitschroef "Luft"
(ontluchting) eruit te draaien.
Snijmechanisme geblokkeerd
• Snijsysteem controleren en eventueel bijstellen of vervan-
gen.
Waaier geblokkeerd
• Slakkenhuis en waaier reinigen
Verminderde capaciteit
• Waaier versleten = vervangen
• Verkeerde draairichting = 2 fasen van de stroomkabel laten
verwisselen door een erkend elektromonteur
23
Publicité
