Chauffage Du Bloc Moteur - Chevrolet Traverse 2011 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Traverse Owner Manual - 2011
9-24 Conduite et fonctionnement
Chauffage du bloc
moteur
Le chauffe-moteur peut faciliter
le démarrage et permettre des
économies en carburant durant le
réchauffement du moteur par
températures froides de -18°C
(0°F) ou moins. Le chauffe-moteur
des véhicules qui en sont dotés doit
être branché pendant au moins
quatre heures avant le démarrage.
Certains modèles peuvent
comporter un thermostat interne
au cordon, qui empêche le
fonctionnement du chauffe-liquide
de refroidissement lorsque
la température est supérieure -18°C
(0°F).
Pour utiliser le chauffe-moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique. Le câble électrique
est situé sur le côté conducteur
du compartiment moteur.
Il passe autour du réservoir de
liquide de lave-glace.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre.
AVERTISSEMENT
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas mise à la terre
peut causer un choc électrique.
Un fil d'allonge incorrect peut
entraîner une surchauffe et
causer un incendie. Vous
risqueriez de graves blessures.
Black plate (24,1)
AVERTISSEMENT (suite)
Brancher le cordon à une prise
de courant alternatif de 110 volts
avec mise à la terre. Si le cordon
est trop court, utiliser une allonge
triphasée à usage industriel d'au
moins 15 A.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le maintenir à l'écart
des pièces mobiles du moteur.
Si le cordon n'est pas rangé, il
risque d'être endommagé.
La durée durant laquelle le
chauffe-moteur doit resté
branché dépend de la température
extérieure. Demander conseil à un
concessionnaire de la région où le
... / véhicule sera stationné.