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BK0273100OF.book 20 ページ ２０１８年６月２０日 水曜日 午後１時１７分
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
1. Assurez-vous que tous les passagers sont
bien assis et que leur ceinture de sécurité
est bouclée.
2. Veillez à ce que le frein de stationnement
soit appliqué.
3. Avec votre pied droit, appuyez fermement
sur la pédale de freinage et maintenez-la
5
enfoncée.
REMARQUE
Lorsque le moteur n'a pas été démarré
depuis longtemps, il est possible que l'effort
nécessaire sur la pédale de freinage pour
démarrer le moteur soit plus important. Si
c'est le cas, appuyez plus fermement que
d'habitude sur la pédale de freinage.
4. Veillez à ce que le levier sélecteur soit en
position «P» (stationnement).
REMARQUE
Le moteur ne peut se mettre en marche que
quand le levier sélecteur est en position «P»
(stationnement) ou «N» (point mort).
Pour des raisons de sécurité, démarrez le
moteur le levier sélecteur à la position «P»
(stationnement) pour que les roues soient
bloquées.
5. Appuyez sur l'interrupteur du moteur.
6. Vérifiez que tous les témoins d'avertisse-
ment et les affichages d'avertissement
fonctionnent correctement.
5-20
Fonctions et commandes
REMARQUE
On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
2. Appuyez sur la pédale de freinage, enfon-
cez la pédale d'accélérateur à mi-course et
maintenez-la dans cette position, puis
démarrez le moteur. Relâchez la pédale
d'accélérateur dès que le moteur a
démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer,
il est possible qu'il soit noyé par un excès
d'essence. Appuyez sur la pédale de frei-
nage, enfoncez la pédale d'accélérateur à
fond et maintenez-la dans cette position,
puis appuyez sur l'interrupteur du moteur
pour démarrer. Si le moteur refuse de
démarrer au bout de 5 à 6 secondes, ces-
sez toute tentative et relâchez l'interrup-
teur du moteur et la pédale d'accélérateur.
Sélectionnez le mode de fonctionnement
OFF
(ARRÊT).
Patientez
quelques
secondes, appuyez à nouveau sur l'inter-
rupteur du moteur pour démarrer en
appuyant sur la pédale de freinage, sans
toutefois appuyer sur la pédale d'accéléra-
teur. En cas de refus de démarrage, répé-
tez ces procédures. Si le moteur refuse
obstinément de démarrer, contactez votre
concessionnaire local agréé Mitsubishi
Motors ou un atelier de réparation de
votre choix.
Faculté de démarrage d'un véhicule avec
transmission à variation continue (CVT) à
une température ambiante de -20 °C (-
4 °F) ou inférieure
Lorsque la température ambiante est de -
20 °C (-4 °F) ou inférieure, il risque d'être
impossible de faire avancer le véhicule,
même avec le levier sélecteur en position «D»
(conduite) ou «R» (marche arrière).
Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne
s'est pas suffisamment réchauffée; ce n'est
pas un signe de problème. Dans ce cas, met-
tez le levier sélecteur en position «P» (sta-
tionnement) et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins 10 minutes.
La boîte-pont se réchauffera, et vous pourrez
commencer à rouler normalement.
Ne quittez pas le véhicule pendant le réchauf-
fement du véhicule.
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