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BK0273100OF.book 58 ページ ２０１８年６月２０日 水曜日 午後１時１７分
Contrôle de stabilité actif (ASC)
ATTENTION
Prenez toutefois garde à ne pas compter
démesurément sur le système ASC. Même le
système ASC ne peut empêcher les lois natu-
relles de la physique d'agir sur votre véhi-
cule. Ce système, comme tout autre système,
a ses limites et ne peut pas vous aider à
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maintenir la traction et le contrôle du véhi-
cule dans toutes les circonstances. La
conduite imprudente peut provoquer des
accidents. Il est de la responsabilité du
conducteur de conduire prudemment, ce qui
signifie qu'il lui faut prendre en considéra-
tion les conditions de circulation, la condi-
tion
de
la
route
et
les
météorologiques.
Assurez-vous que les quatre roues possèdent
bien les pneus spécifiés, tous du même type
et de même dimension. Sinon, l'ASC pour-
rait ne pas fonctionner correctement.
N'installez pas de différentiel antipatinage
(LSD) disponible dans le commerce sur
votre véhicule. L'ASC pourrait cesser de
fonctionner correctement.
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Fonctions et commandes
REMARQUE
Il est possible qu'un bruit de fonctionnement
ou des vibrations en provenance du dessous
de la caisse se fassent ressentir dans les
situations suivantes. Ce bruit ou ces vibra-
tions sont associé(e)s aux opérations de véri-
fication de l'ASC. À ce stade, il est possible
que vous ressentiez un choc depuis le des-
sous de la caisse et sur la pédale de frein si
vous appuyez dessus. Ceci n'est pas signe
d'une défaillance.
• Quand le commutateur d'allumage est
tourné sur «ON» (marche) ou le mode de
fonctionnement réglé sur MARCHE.
conditions
• Quand le véhicule est conduit pendant un
certain temps après avoir mis le moteur en
route.
Quand l'ASC fonctionne, il se peut que vous
sentiez la carrosserie du véhicule vibrer ou
que vous entendiez un bourdonnement pro-
venant du compartiment moteur.
Ceci indique que le système fonctionne nor-
malement. Cela ne signifie pas qu'il y a une
défaillance.
Quand le témoin d'avertissement du système
de freinage antiblocage est allumé, l'ASC
n'est pas actif.
Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction empêche
les roues motrices de trop patiner, aidant le
véhicule à commencer à avancer sur des
chaussées glissantes lorsqu'il est à l'arrêt. Il
améliore également la force motrice et la sta-
bilité de direction du véhicule dans les
virages quand vous appuyez sur la pédale
d'accélération.
ATTENTION
Veillez à poser des pneus à neige si vous
devez rouler sur des routes enneigées ou gla-
cées et à conduire le véhicule à une vitesse
modérée.
Fonction de contrôle de déra-
page
La fonction de contrôle de dérapage a été
conçue pour aider le conducteur à garder le
contrôle du véhicule sur route glissante ou
lors de braquages soudains. Elle fonctionne
en contrôlant le rendement du moteur et le
frein de chaque roue.
REMARQUE
La fonction de contrôle de dérapage fonc-
tionne à une vitesse supérieure ou égale à
environ 15 km/h (9 mi/h).
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