Publicité
BK0273100OF.book 14 ページ ２０１８年６月２０日 水曜日 午後１時１７分
Pneus
REMARQUE
Lorsque vous n'utilisez pas votre véhicule
pendant une période prolongée, enlevez la
batterie et rangez-la dans un endroit où le
liquide qu'elle contient ne risque pas de
geler. Lorsque vous rangez la batterie, elle
doit être chargée au maximum.
Avant de nettoyer la batterie, serrez tous les
bouchons des orifices de remplissage pour
empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer.
Pneus
9
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de conduire avec des
pneus usés, endommagés ou mal gonflés.
Ces types de conditions nuisent à la per-
formance de votre véhicule.
Ces types de conditions des pneus peuvent
aussi provoquer la séparation de la bande
de roulement ou une explosion du pneu, ce
qui peut provoquer un accident et des
blessures graves, voire mortelles.
Les pneus, y compris le pneu de secours,
se dégradent avec le temps et l'âge, même
quand ils ne sont pas utilisés.
Il est recommandé de remplacer tout pneu
de plus de 6 ans généralement, même si
aucun dommage n'est apparent.
Il est important de connaître la signification
des termes suivants:
9-14
Entretien et soins apportés au véhicule
Pression de gonflage des pneus à froid:
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a été garé pendant au moins trois
heures,
ou
• La pression mesurée après que le véhi-
cule a roulé pendant moins de 1,6 km
(1 mi) et qu'il a été garé pendant trois
heures.
Pression maximale: la pression de gon-
flage à froid maximale autorisée pour ce
pneu.
Pression de gonflage des pneus recom-
N00939201635
mandée: la pression de gonflage requise
pour une performance optimale des pneus.
Flanc extérieur recherché:
• Un pneu à flanc blanc peut comporter
une inscription blanche, le nom du fabri-
cant, de la marque et/ou le nom du
modèle sous la forme d'une inscription
embossée plus élevée et plus profonde
que la même inscription sur l'autre flanc
du pneu, ou
• Le flanc qui fait face à l'extérieur d'un
pneu asymétrique et qui possède un côté
particulier devant toujours pointer vers
l'extérieur une fois monté sur le véhi-
cule.
Pneu tourisme: pneu destiné aux véhi-
cules de tourisme, aux véhicules particu-
liers à usages multiples et aux camions
dont le poids nominal brut du véhicule
(PNBV)
est
inférieur
ou
égal
10 000 livres.
Pneu pour véhicule utilitaire léger (VUL):
pneu conçu par son fabriquant comme
étant principalement destiné aux véhi-
cules utilitaires légers ou aux véhicules
particuliers à usages multiples.
Bande de roulement: partie du pneu qui
entre en contact avec la route.
Nervure de bande de roulement: section
de la bande de roulement qui s'étend sur
toute la circonférence d'un pneu.
Séparation de la bande de roulement:
séparation de la bande de roulement de la
carcasse du pneu.
Carcasse: structure du pneu, à l'exception
de la bande de roulement et du caout-
chouc du flanc du pneu qui, quand elle est
gonflée, supporte la charge.
Flanc du pneu: partie du pneu située entre
la bande de roulement et le talon.
Largeur du boudin: distance linéaire entre
les deux extrémités extérieures des flancs
d'un pneu gonflé, à l'exception des éléva-
tions dues à l'apposition de labels, de
décorations ou de bandes protectrices.
à
Publicité
