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Problème
3. Le moteur a du
mal à démarrer
4. ou perd de la
puissance
5. Le moteur
fonctionne
de manière
irrégulière
6. Le moteur
saute à vitesse
élevée
7. Surchauffe du
moteur
8. Résultat non
satisfaisant
9. Vibrations
ou bruits
excessifs
Cause problable
3.1. Saleté, eau ou carburant
vicié dans le dans le
réservoir
3.2. L'orifice d'aération du
bouchon du réservoir de
carburant est bouché
3.3. Le filtre à air est encrassé
4.1.La bougie d'allumage est
défectueuse
4.2. L'écart entre les bougies
d'allumage est incorrect
4.3. Le filtre à air est encrassé
5.1. Le filtre à air est encrassé
5.2. Les bouches d'aération
sont obstruées
5.3. Les ailettes du cylindre
sont bloquées
6.1. L'écart entre les électrodes
de la bougie d'allumage est
trop faible
7.1. Les bouches d'aération
sont obstruées
7.2. Bougie d'allumage
incorrecte
8.1 Le dispositif de coupe est
émoussé
8.2 Le matériau de coupe
dépasse la capacité
8.3. La hauteur de coupe est
incorrecte
9.1 Le dispositif de coupe est
émoussé/ endommagé
9.2. Les boulons/écrous sont
desserrés
9.3. Le type d'essence/d'huile
est incorrect
Solution
3.1 Vidanger le carburant
et nettoyer le réservoir.
Remplir le réservoir avec du
carburant propre et frais
3.2.Nettoyer ou remplacer le
bouchon du réservoir
3.3. Nettoyer le filtre à air
4.1 Installer une nouvelle bougie
correctement taraudée
4.2.Régler l'écart entre les
électrodes à 0,7 à 0,8 mm
4.3. Nettoyer le filtre à air
5.1 Nettoyer le filtre à air
5.2. Enlever les débris des
orifices d'aération
5.3. Enlever les débris des
ailettes du cylindre
6.1 Régler l'écart entre les
électrodes à 0,7 à 0,8 mm
7.1. Éliminer les débris des
évents
7.2. Installer la bougie d'allumage
et les ailettes de cylindre
correctes sur le moteur
8.1. Remplacer par un nouveau
8.2.Couper les matériaux
uniquement en fonction de la
capacité du produit
8.3. Régler la hauteur de coupe
9.1. Remplacer par un nouveau
9.2. Serrer les boulons/écrous
9.3. Vidanger l'essence/l'huile et
remplir avec l'essence/l'huile
correcte.
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