Inspection - LUTZ TMR G2 Série Manuel D'utilisation

• Attention! Après avoir dévissé les 4 vis (Fig. 8.1.2 G, Pos. 10) insérer une tige Ø <4mm dans un des deux trous
d'extraction pour enlever le collier de serrage (Fig. 8.1.2 H, Pos. 19) de l'arrière. Cela permet d'enlever ensuite
l'entraînement magnétique, les douilles de serrage (Fig. 8.1.2 I) de l'arbre de la motorisation.
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Fig. 8.1.2 H -
Desserrage de l'entraînement magnétique

8.2 Inspection

Vérifier les éléments suivants:
• L'état visuel de l'arbre de pompe et des frictions anormales
• Coussinets anormalement usés (≅ 5 %)
• Palier anormalement usés
• Arbre de pompe ayant un faux rond
• S'assurer que le guidage de l'arbre est toujours efficient (circuit de refroidissement non bloqué)
• L'impulseur, la volute et le fond arrière sont exempts d'abrasion et de corrosion
• Que les aubes de l'impulseur ne sont pas bloqués par des corps étrangers
• Qu'il n'y a pas de traces de cristallisation à l'intérieur de la pompe
• Qu'il n'y a pas de traces d'éléments métalliques à l'intérieur de la pompe
• Qu'il n'y a pas d'abrasion sur les surfaces externes et sur le fond arrière ou sur les aimants externes
Remplacer impérativement toutes pièces déformées ou cassées.
Ouvrir et nettoyer les tuyauteries en cas d'accumulation de particules.
Nettoyer l'ensemble des surfaces de la pompe avant le remontage (portée de joints spécialement).
Fig. 8.1.2 I -
Démontage de l'entraînement magnétique
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