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3.2. Pilastri
I pilastri che presentano un falso appiombo necessitano dell'utilizzo di una
piastra intermedia.
Allo stesso modo, quando uno dei fori di fissaggio della flangia motore è
nel vuoto o vicino all'angolo del pilastro o muro, è obbligatorio utilizzare la
piastra intermedia (rif. 2400485).
3.3. Rinforzi
Se il cancello non comprende dei rinforzi, predisporre delle contropiastre
di metallo (esempio: 15x15 cm e 4 cm di spessore) per il fissaggio delle
forcelle ai battenti.
4. INSTALLAZIONE
4.1. Definizione delle quote - Fig. 4
4.1.1. Utilizzo dell'applicazione Access Fix&GO Pro
L'applicazione "Access Fix&GO Pro" fornisce le informazioni per installare
correttamente il motore.
I dati di base sono:
• Un battente di 50 mm di spessore (se il battente è più spesso, i dati
relativi agli angoli di apertura risulteranno inferiori)
• La larghezza minima del pilastro è di 140 mm
• Il valore x è compreso tra -20 mm e 250 mm
• La larghezza del battente è compresa tra 0,8 m e 2 m
• Il massimo angolo di apertura è di 120°
• L'informazione relativa alla forza di tenuta durante la chiusura viene
fornita a titolo indicativo e su una scala da 1 (forza di tenuta debole)
a 7 (forza di tenuta elevata).
La luce è la distanza tra lo spigolo del pilastro (lato battente) e il muretto o
la chiusura perpendicolare a tale pilastro.
4.1.2. Utilizzo delle tabelle delle quote
Per i valori indicati, i battenti e i relativi cardini vengono considerati
nello stesso asse.
Se i cardini sono disassati, i valori dell'angolo di apertura massima dei
battenti saranno diminuiti.
1) Determinare la quota X.
2) Scegliere la quota A nella tabella in base all'angolo di apertura α de-
siderato.
X (mm)
α max. (°)
0
50
100
150
200
250
3) Tracciare l'asse AM sul pilastro riportando la quota A sul pilastro stes-
so.
4) Verificare che la quota E sia superiore o uguale a 435 mm.
Nessun ostacolo deve disturbare il movimento del braccio in questa
zona.
5) Verificare che la quota L sia compresa tra 800 mm e 2000 mm.
Se L < 1250 mm, l'installazione di una serie di fotocellule è obbliga-
toria.
6) Tracciare un asse orizzontale AH al centro del rinforzo, perpendicolare
all'asse di rotazione del cancello.
Se il cancello non è dotato di rinforzi, posizionare i motori a circa 1/3
dell'altezza dei battenti, partendo dal basso.
Prolungare questo asse sul pilastro fino all'intersezione con l'asse
AM.
7) Posizionare la sagoma all'intersezione dei 2 assi e forare.
5
A (mm)
120
240
110
190
105
165
100
150
95
150
90
150
90
150
90
150
4.2. Fissaggio dei motori - Fig. 5
1) Sganciare il cappuccio a tenuta stagna.
2) Sbloccare il coperchio superiore.
3) Rimuovere il coperchio superiore.
4) Svitare, dopodiché rimuovere il coperchio.
Il coperchio è dotato di viti imperdibili.
5) Fissare il motore verificando il livello.
Utilizzare le rondelle piatte per fissare il motore ed evitare la rottura
della flangia al momento della chiusura.
6) Assemblare:
• il braccio del motore al motore con la vite (19)
• il braccio del battente al braccio del motore con l'asse corto (24)
Il braccio del cancello può essere installato nei 2 sensi.
• la forcella del battente al braccio del battente con un ammortizzato-
re (23), 2 boccole (22) e un asse lungo (21).
7) Sbloccare i bracci dei motori usando il pulsante situato sulla parte su-
periore del motore.
: bracci bloccati
-
: funzionamento manuale
-
Attenzione
In posizione sbloccata, manovrare i bracci lentamente, per evitare
il deterioramento dei motori.
8) Per assicurare una buona chiusura del cancello, spingere bene sul
braccio del motore e sul cancello:
- il braccio del cancello deve essere completamente aperto,
- la forcella del battente deve trovarsi a contatto con il rinforzo,
- la marcatura del braccio del cancello deve essere allineata con la
freccia del braccio del motore.
Attenzione
Fare attenzione ad allineare bene le marcature del braccio del
motore e del braccio del cancello, al fine di assicurare un corretto
mantenimento del cancello in chiusura in caso di vento forte o di
sforzo esterno.
9) Contrassegnare gli interassi per il fissaggio della forcella sul cancello.
10) Forare il rinforzo del battente, dopodiché fissare la forcella.
11) Verificare che la posizione della forcella sul cancello sia corretta
aprendo manualmente il cancello.
Se necessario, rettificarne la posizione.
4.3. Installazione del finecorsa integrato - Fig. 6
1) Aprire manualmente il cancello alla posizione di apertura α desiderata.
2) Installare il finecorsa lato battente, in arresto contro lo spallamento
del braccio del motore.
Non stringere il finecorsa.
3) Chiudere leggermente il cancello.
4) Spostare il finecorsa di circa 2 mm verso lo spallamento del braccio
del motore.
5) Stringere definitivamente il finecorsa con una chiave Allen lunga per
una coppia maggiore al serraggio delle viti del finecorsa (16 Nm).
Attenzione
Stringere una seconda volta il finecorsa.
6) Installare i copri-finecorsa: avvitare il copri-finecorsa dalla parte sot-
tostante forata (25) tenendo l'asse durante l'avvitatura, dopodiché av-
vitare il copri-finecorsa dalla parte superiore (26).
7) Fissare definitivamente la forcella del battente utilizzando il foro di
fissaggio centrale.
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