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Le non-respect de la pression de
gonflage recommandée peut
causer une usure inégale de la
bande de roulement et ainsi
altérer le comportement de votre
véhicule.
Vérification de la pression
lorsque les pneus sont chauds :
Si la pression est vérifiée lorsque
les pneus ont roulé pendant plus
de trois minutes ou sur plus de
2 km (1 mi), les pneus sont chauds
et la pression augmente d'environ
27,6 kPa (4 lb/po²). Par
conséquent, lorsque la pression
est réglée dans de telles
conditions, augmentez-la d'une
valeur de 27,6 kPa (4 lb/po²)
supérieure à la pression de
gonflage à froid recommandée.
Après avoir gonflé les pneus à
chaud, vérifiez la pression des
pneus plus tard, une fois les pneus
froids.
2024 Bronco (TG1) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202308, DOM
Entretien des pneus
À titre d'exemple seulement
INSPECTION DE L'USURE DES
PNEUS
E142546
502
Lecture du
manomètre
pour un pneu
chaud
Si la pression
de gonflage à
froid recomma-
ndée est de
La pression des pneus à chaud
n'est supérieure que de 10 kPa
(1 lb/po²) à la pression de
gonflage à froid recommandée.
Par conséquent, ajoutez 20 kPa
(3 lb/po²) de plus pour porter la
pression à chaud à 30 kPa (4 lb/
po²) au-dessus de la pression de
gonflage à froid recommandée.
Nouvelle pres-
sion à chaud
230 kPa (33 lb/
po²)
220 kPa (32 lb/
po²)
250 kPa (36 lb/
po²)
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