Ford EXPLORER 2017 Manuel Du Propriétaire page 42

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Les ceintures de sécurité arrière gonflables
sont placées dans le baudrier des ceintures
de sécurité des places latérales de la
deuxième rangée.
Nota : Les ceintures de sécurité arrière
gonflables sont compatibles avec la plupart
des porte-bébés et avec les sièges de
sécurité et rehausseurs pour enfants
lorsqu'ils sont correctement installés. Ceci
est dû au fait qu'ils sont conçus pour se
remplir avec un gaz refroidi et se déployer à
une pression inférieure et à une vitesse plus
lente qu'un sac gonflable classique. Après
le gonflage, le baudrier de la ceinture de
sécurité reste frais au toucher.
La ceinture de sécurité arrière gonflable
comporte les éléments suivants :
Un sac gonflable situé dans la sangle
du baudrier.
Une sangle de ceinture de sécurité
sous-abdominale avec mode de
blocage automatique.
Les mêmes témoin, circuit de
commande électronique et module de
diagnostic que les ceintures de sécurité
avant.
Des capteurs d'impact en différents
points du véhicule.
Fonctionnement des ceintures de
sécurité arrière gonflables
AVERTISSEMENT
Une ceinture de sécurité arrière
gonflable qui s'est déployée ne
fonctionnera plus et doit être
remplacée immédiatement. Si la ceinture
de sécurité n'est pas remplacée, le risque
de blessures en cas de collision augmente.
Les ceintures de sécurité arrière gonflables
fonctionnent de la même manière que les
dispositifs de retenue standard dans leur
utilisation quotidienne.
Explorer (TUB) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 03/2016, First Printing
Ceintures de sécurité
39
E146364
Pendant une collision d'une violence
suffisante, la ceinture gonflable se
déploiera de l'intérieur de la sangle.
E146365
Le diamètre accru de la ceinture de
sécurité entièrement gonflée retient plus
efficacement l'occupant dans une position
appropriée et permet de répartir les forces
d'impact sur une plus grande surface du
corps que les ceintures de sécurité
traditionnelles. Ceci aide à réduire la
pression exercée sur la poitrine et à limiter
la projection de la tête et du cou des
passagers.

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