RNA SLK 05 Instructions De Service page 8

Il faudra déterminer la taille du contrepoids par essai. Les vibreurs linéaires de type SLK 05 et SLK - N 6 G sont
déjà équipés en usine d'un contrepoids.
Pour accorder le rail de manutention à une vitesse de marche régulière, il faut procéder comme suit :
 Si l'amplitude verticale sur le rail de manutention est plus grande côté décharge que côté entrée, il faudra
ajouter un contrepoids ou tirer le contrepoids existant dans les trous oblongs complètement vers l'extérieur.
Pour le SLK 05 des plaquettes de poids supplémentaires doiven être vissées. Si ceci ne suffit pas, il faudra
monter un contrepoids supplémentaire.
 Si un contrepoids est déjà monté et que l'amplitude verticale est plus petite côté décharge que côté entrée,
on procédera de manière inverse.
Accord de la fréquence de résonance
Lorsque les vibreurs linéaires sont livrés sans rail, ils sont accordés en usine aux poids moyens des structures
vibrantes. Afin d'assurer un comportement optimal à la manutention, il faut accorder le vibreur linéaire aux
conditions d'utilisation concrètes.
Cet accord se fait en ajoutant ou en enlevant des ressorts à lames plates et des petites plaques intermédiaires.
Contrôlez d'abord si le bon boîtier de commande (fréquence, tension, puissance, voir tableau "Caractéristiques
techniques" chapitre 1) est raccordé.
Puis, procédez aux opérations suivantes :
 Serrez à bloc toutes les vis de fixation des ressorts et les vis de fixation des rails. Vous trouverez les couples
de serrage des vis de fixation des ressorts dans le tableau "Caractéristiques techniques" (chapitre 1).
 Contrôlez si l'aimant correspond aux indications données dans les "Caractéristiques techniques" (tension,
fréquence).
 Mesurez l'entrefer de l'aimant. S'il diverge des indications données dans les "Caractéristiques techniques",
réglez-le correctement.
 Remplissez le rail de manutention de pièces à manutentionner et réglez le bouton tournant du boîtier de
commande à la puissance de manutention de 90%.
 Sur un bloc-ressort, desserrez lentement l'une des vis de fixation inférieures (env. d'1/4 à 1/2 tour).
Si l'on ne constate pas de modification de la vitesse de marche lors du desserrement de la première vis, alors il
faudra desserrer lentement une autre vis de fixation inférieure.
Durant le desserrement de la vis de fixation du ressort, vous pouvez observer un changement de la vitesse de
manutention.
Le graphique suivant présente la courbe de résonance d'un vibreur linéaire :
Indication
La période propre de vibration du vibreur linéaire ne doit pas concorder avec la fréquence du réseau.
Si la vitesse de manutention diminue après le desserrement de la vis de fixation du ressort, veuillez procéder
comme décrit au point 5.1..
Si, au contraire, la vitesse de manutention augmente, procédez comme au point 5.2..
Indication
Rhein - Nadel Automation GmbH
VT-BA-SLK-FR
A Vitesse de manutention
B Période propre de vibration du système
C Courbe de résonance (pas à l'échelle)
D Elasticité (nombre de ressorts)
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19.01.2011