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4.8.2.3 Vérification des tuyaux de carburant
Pour éviter des blessures:
•
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant après avoir arrêter le
moteur!
•
Les tuyaux de carburant endommagés peuvent provoquer des
Attention!
incendies!
•
Le carburant répandu peut polluer l'environnement!
Vérifier les tuyaux d'alimentation en carburant toutes les 50 heures de fonctionne-
ment!
1. Contrôler l'étanchéité des vis et raccords. Le cas échéant, resserrer les vis et les
colliers de serrage. Les colliers de serrage défectueux sont à remplacer.
2. Contrôler l'usure des conduits d'alimentation en caoutchouc. Les conduits poreux
ou fissurés sont à remplacer. Les durites et colliers de serrage sont à remplacer
tous les 2 ans.
3. Contrôler l'usure et l'étanchéité des conduits d'injection.
4. Si les tuyaux d'alimentation en carburant faits en carburant et les colliers de
serrage sont usés ou endommagés avant une période de deux ans. les remplacer
ou les réparer immédiatement.
5. Après le remplacement des tuyaux et des colliers, purger de l'air dans le circuit
d'alimentation (cf. chap. 4.8.2.2).
•
Lorsque les tuyaux d'alimentation en carburant ne sont pas installés,
obstruer les deux extrémités avec un chiffon propre ou du papier
pour empêcher la saleté d'y pénétrer. De la saleté dans les tuyaux,
risque de provoquer un fonctionnement défectueux de la pompe
d'injection!
Important!
•
A l'issue de travaux de réparation sur le système d'alimentation, le
filtre à carburant doit obligatoirement être remplacé!
Moteur Diesel D 1703/ D 1803/ V 2203
1) Ruban du tendeur
2) Tuyaux de carburant
Moteur Diesel V 1505 T
1) Ruban du tendeur
2) Tuyaux de carburant
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