Publicité
3.8 Frein auxiliaire et de parc
Le frein de parc mécanique se trouve sur la boîte transfert de l'axe arrière. Ce frein est
réalisé en tant que frein à lamelles disques. L'actionnement des freins pendant la
marche se fait par voie hydraulique. En enfonçant la pédale à frein, le piston à frein
est commandé via le cylindre de frein. En tant que frein de parc (frein à main), le frein
est actionné mécaniquement via un câble de transmission.
A
B
Attention!
3.9 Arrêt de la chargeuse
Avant d'arrêter la machine, le bras de levée doit être abaissé sur la position la plus
faible et l'outil de travail doit être posé sur le sol. Ensuite, resserrer le frein de parc et
placer le commutateur de conduite sur la position neutre.
Il faut retirer de la machine et de son environ proche les produits inflammables (p.ex.
brins de pailles ou de foin).
Avertissement!
Attention!
En position « A », le frein de parc est
ouvert. Pour le tirer à fond, amener
le levier en « B ».
Le câble de commande sert à ajuster
le frein de parc.
Lorsque le frein de parc est serré, la
pompe hydraulique est débrayée!
La chargeuse ne roule pas!
Au cas ou le frein de parc devrait être utilisé en tant
que frein auxiliaire en cas d'urgence, il convient de
tirer le levier vers le haut avec extrême prudence
afin qu'il n'y ait pas rupture de la tirette à câble!
Les pièces chaudes de la chargeuse peuvent en-
flammer les charges facilement inflammables
(p. ex. paille, foin etc.)!
•
Avant de quitter chargeuse, mettre l'interrup-
teur de marche en position neutre!
•
A l'arrêt, placer la clé de contact sur la position
neutre!
•
Lorsque le frein de parc est serré, la pompe hy-
draulique est débrayée! La chargeuse ne roule
pas!
42
Publicité
