Smontaggio Dei Cuscinetti; Metodo Skf Drive-Up Per Montare I Cuscinetti Con Foro Conico - SKF HMV Série Mode D'emploi

Per introdurre nella ghiera l'olio sotto pressione si fa uso di una pompa. La corsa
ammissibile (spostamento assiale) è stata scelta per consentire il montaggio di tutti i
cuscinetti con fori con conicità 1:12 o 1:30. Non superare la corsa ammessa del pistone,
indicata da una scanalatura all'esterno del pistone. Completato il montaggio, aprire
la valvola di ritorno della pompa per consentire all'olio sotto pressione di fuoriuscire
dalla ghiera. Per svuotare completamente la ghiera, è necessario che il pistone
ritorni nella posizione originale. Il metodo più semplice per ottenere questo risultato
consiste nell'avvitare ulteriormente la ghiera sulla filettatura dell'albero o della bussola,
determinando la ritrazione del pistone. In questo modo l'olio rifluisce nella pompa.

2.4 Smontaggio dei cuscinetti

Quando i cuscinetti volventi vengono smontati dalle bussole di trazione o pressione, si
avvita la ghiera sulla filettatura della bussola finché non poggia contro l.anello interno del
cuscinetto (fig. 7) o uno speciale anello di supporto (fig. 8). Spostando il pistone, la bussola
si ritrae dal foro del cuscinetto oppure il cuscinetto viene spinto fuori dalla bussola
di trazione.
Smontaggio
Figura 7.
Ghiera HMV usato per liberare una
bussola di pressione

2.5 Metodo SKF Drive-up per montare i cuscinetti con foro conico

Per tradizione, quando si montano i cuscinetti con foro conico, se ne misura la riduzione
del gioco radiale interno. La precisione di tale metodo dipende in gran parte dall'abilità
del tecnico di usare gli spessimetri. Il metodo SKF Drive-up migliora sensibilmente
l'affidabilità e la facilità d.installazione dei cuscinetti con foro conico e può essere utilizzato
per i cuscinetti SKF orientabili a rulli e CARB
potere utilizzare questo metodo, è necessaria una pompa con un manometro digitale di
alta precisione ed un comparatore (fig. 9). Le pompe con suffisso DU sono provviste di
manometro digitale con capacità da 0 a 100 MPa.
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Figura 8.
Ghiera HMV ed anello di bloccaggio in posizione
per sbloccare una bussola di trazione
® , ed alcuni cuscinetti orientabili a sfere. Per
SKF HMV / HMVC