Une pompe est utilisée pour fournir de l'huile sous pression à l'écrou. La course
admissible (déplacement axial) a été choisie pour permettre à tous les roulements
avec des alésages coniques au 1:12 ou 1:30 d'être montés en une seule opération. Le
déplacement permis du piston, indiqué par une rainure sur l'extérieur du piston, ne doit
pas être dépassé. Lorsque le montage est terminé, la vanne de retour de la pompe doit
être ouverte pour que l'huile sous pression puisse sortir de l'écrou.
Pour pomper complètement l'écrou, le piston doit être remis dans sa position d'origine.
Pour ce faire, visser l'écrou plus loin que le filetage de l'axe ou du manchon, pour que le
piston se rétracte. Ceci provoque le retour de l'huile dans la pompe.
2.4 Démontage des roulements
Lors du démontage des roulements montés sur des manchons de démontage ou de
serrage, l'écrou hydraulique doit être vissé sur le filet du manchon jusqu'à ce qu'il entre
en contact avec la bague intérieure du roulement (fig. 7) ou sur une bague de support
spéciale. En déplaçant le piston, le manchon doit être extrait de l'alésage du roulement ou
le roulement doit être désolidarisé du manchon de serrage.
Démontage
Figure 7.
HMV non utilisé pour retirer un
manchon de démontage
2.5 Méthode de l'enfoncement axial SKF pour monter les roulements avec
un alésage conique
La réduction du jeu interne radial est généralement mesurée lors du montage de
roulements avec un alésage conique. La précision de cette méthode dépend en grande
mesure de l'habilité du technicien à utiliser les jeux de cales pour mesurer la réduction
du jeu. La Méthode de l'enfoncement axial SKF améliore considérablement la fiabilité et
la facilité dans le montage des roulements avec alésage conique et peut être utilisée pour
les roulements à rouleaux SKF, SKF CARB
SKF. Pour pouvoir utiliser la méthode, vous devrez utiliser une pompe avec un manomètre
numérique très précis et un comparateur à cadran (fig. 9). Les pompes avec le suffixe DU
sont fournies avec un manomètre numérique mesurant de 0 - 100 MPa.
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Figure 8.
Écrou HMV et bague de butée en position
pour démonter un manchon de serrage
®
, et certains roulements à rotules sur billes
SKF HMV / HMVC