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689.01.UM.1A.FR
Chapitre 3 - Sécurité d'utilisation
hydraulique, électrique et pneumatique.
• Avant le départ, vérifiez que le frein de sta-
tionnement soit desserré, que le dispositif de
réglage de la force de freinage soit réglé sur
la bonne position (cela concerne le système
à air comprimé avec régulateur manuel trois
positions).
• La remorque est conçue pour pouvoir rouler
sur des dévers jusqu'à 8
sur un terrain plus pentu peut provoquer un
renversement de la remorque dû à une perte
d'équilibre.
• Purgez régulièrement le réservoir d'air du
circuit d'air comprimé. En cas de gel, l'eau
gelée peut provoquer un endommagement
des éléments de l'installation d'air comprimé.
• Une conduite brusque ou une vitesse ex-
cessive peuvent être une cause d'accident.
• Toute charge en saillie par rapport au gabarit
de la remorque doit être marquée confor-
mément au code de la route. Il est interdit de
transporter des charges non autorisées par le
fabricant.
• Ne dépassez pas la capacité de charge ma-
ximale autorisée de la remorque. Une charge
excessive peut endommager la machine,
causer une perte d'équilibre et constituer un
risque pendant le transport. Le système de
freinage a été adapté au PTAC de la remorque
; un dépassement de celui-ci provoque une
réduction très significative de l'efficacité du
frein de service.
• Un long déplacement sur une surface pentue
peut provoquer une perte d'efficacité du
système de freinage.
• En marche arrière, faites vous aider par une
autre personne. Lors des manœuvres, cette
. Son déplacement
0
PRONAR T5514T
3.15
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