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PRONAR T5514T Mode D'emploi page 145

Remorque agricole

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6.17 CONTRÔLE DU SYSTÈME DE FREINAGE PNEUMATIQUE
DANGER
Il est interdit d'utiliser une ma-
chine ayant un circuit de freina-
ge défectueux.
DANGER
La réparation, le remplace-
ment ou la régénération des
éléments de l'installation d'air
comprimé ne peuvent être
effectués que par un atelier
spécialisé.
689.01.UM.1A.FR
Chapitre 6 - Inspections périodiques et entretien
Déroulement des opérations
• Attelez la remorque au tracteur.
• Immobilisez le tracteur et la remorque à l'aide
du frein de stationnement. En plus, placez
des cales sous la roue de l'essieu rigide de la
remorque.
• Démarrez le tracteur afin de compléter l'air
dans le réservoir du circuit de freinage de la
remorque.
• Coupez le moteur du tracteur.
• Contrôlez les éléments du circuit avec la
pédale de frein du tracteur relâchée.
• Porter une attention particulière aux endroits
de raccordement des tuyaux ainsi qu'aux cy-
lindres de frein.
• Répétez le contrôle du circuit avec la pédale
de frein du tracteur enfoncée.
En cas de fuite, l'air comprimé s'échappe par les en-
droits endommagés en émettant un sifflement carac-
téristique. Les défauts d'étanchéité du circuit peuvent
être également détectés en mettant sur les éléments
inspectés du liquide de lavage ou tout autre produit
moussant qui n'aura pas d'effet agressif sur les élé-
ments de l'installation. Remplacez les éléments en-
dommagés par les neufs ou réparez-les. Si une fuite
se produit aux environs de connexions, resserrez le
connecteur. Si l'air continue de s'échapper, remplacez
les éléments de connexion ou les joints d'étanchéité.
Lors du contrôle de l'étanchéité, portez une attention
particulière à l'état technique et à la propreté des
éléments du circuit. Le contact des tuyaux d'air com-
primé, des joints d'étanchéité, etc. avec de l'huile, de
la graisse, de l'essence etc. peut contribuer à leur
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