Télécharger Imprimer la page

Elektrisk Tilslutning 12 V / 24 V; Montering Af Betjeningsdelen Med Skydekontakt; Montering Af Den Elektroniske Styreenhed; Gastilslutning - Truma Trumatic E 2400 Mode D'emploi

Masquer les pouces Voir aussi pour Trumatic E 2400:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 27
Som optisk afslutning til afdækningsrammen (6) kan
Truma tilbyde sidedele (7) som tilbehør. Spørg din
forhandler.
5 5
2
Ø
1
Fig. 24

Montering af betjeningsdelen med skydekontakt

Til eksisterende indbygningsudskæringer.
Tag afdækningen ud af indbygningsudskæringen.
Monter betjeningsdelkablet (10) på betjeningsdelen (8), før
den bagud gennem indbygningsudskæringen og placer den i
forhold til den elektroniske styreenhed.
Tryk betjeningsdelen (8) ind, indtil frontfladen er i niveau.
Fig. 25
Hvis der ikke er en indbygningsudskæring, kan betje-
ningsdelen monteres vha. den medleverede ramme.
Hvis indbygning ikke er mulig, kan Truma tilbyde en påbyg-
ningsramme som tilbehør.

Montering af den elektroniske styreenhed

Skru styreenhedens dæksel af.
Stikkene ved den elektroniske styreenhed må ikke sæt-
tes i eller tages ud, med mindre forsyningsspændingen
er koblet fra. Tag stikket lige ud!
Monter stikket fra betjeningskablet (1) iht. billedet på styreen-
hedens røde stiftliste.
Fig. 26
Hvis der monteres en timer eller en fjernføler, skal deres
stik sættes i den sorte stiftliste. Hvis der anvendes flere
forskellige tilbehørsdele samtidigt, foretages tilslutningen vha.
multistikdåsen (tilbehør).
Underdelen fastgøres et tørt sted med nem adgang vha. 2
skruer (må ikke opvarmes over 65 °C).
Skru styreenhedens dæksel på.
m
m
4
3
5
7
7 6
Ved varmeanlæg, der monteres uden for køretøjet, skal den
elektroniske styreenhed i køretøjskabinen monteres beskyttet
mod fugtighed og beskadigelse. Bor et hul på Ø 25 mm i gul-
vet eller i væggen, træk stikket (2) for det 20-polede kabel af
styreenheden og før det gennem åbningen. Tætn med kabel-
tylle. Isæt stikket igen.
I undtagelsestilfælde kan den elektroniske styreenhed mon-
teres med beskyttelseskasse til udvendig elektronik (tilbehør,
art.-nr. 39950-00) uden på køretøjet.

Elektrisk tilslutning 12 V / 24 V

El-ledninger, koblings- og styreenheder til varmeanlæg skal
placeres i køretøjet, så de fungerer korrekt under normale for-
hold. Alle ledninger, der fører udenfor, skal monteres stænk-
vandstæt i hullet.
Afbryd strømtilførslen til anlægget, inden du arbejder
på elektriske dele. Det er ikke tilstrækkeligt at slukke
for betjeningsdelen!
Ved elektrisk svejsning på karosseriet skal anlægget kobles fra
køretøjets ledningsnet.
Ved omvendt polaritet ved tilslutningerne er der fare for
kabelbrand. Derudover bortfalder ethvert garantikrav
eller producentens ansvar!
Det røde kabel er plus, det blå minus!
Tilslut anlægget ved det sikrede ledningsnet (centralt elektrisk
anlæg 5 – 10 A) med kabel 2 x 1,5 mm², ved længder over
6 m med kabel 2 x 2,5 mm². Minusledningen på centralmas-
se. Ved direkte tilslutning til batteriet skal plus- og minusled-
ningen sikres. Udfør tilslutningerne i Faston, helisoleret (køre-
tøjsfladstiksystem 6,3 mm).
Der må ikke sluttes andre forbrugere til tilledningen!
Sørg ved brug af strømforsyninger for, at disse afgiver
en reguleret udgangsspænding på mellem 11 V og 15 V,
og at vekselspændingen er < 1,2 Vss.

Gastilslutning

Gasforsyningens driftstryk på 30 mbar skal stemme
overens med anlæggets driftstryk (se typeskiltet).
Gastilførselsrøret, Ø 8 mm, skal tilsluttes på gastilslutnings-
studsen med en skæreringsforskruning. Ved fastspænding
skal der holdes imod med en anden nøgle!
Gastilslutningsstudsen på anlægget må ikke afkortes eller
bøjes.
Kontroller, inden anlægget tilsluttes, at gasledningerne er fri
for snavs, spåner eller lignende!
Anbring rørene, så anlægget nemt kan afmonteres i forbindel-
se med servicearbejde.
I gastilførslen skal antallet af delepunkter i rum,
der benyttes af personer, begrænses til det teknisk uundgåe-
lige antal.
Gasanlægget skal leve op til de tekniske og administrative
bestemmelser i det pågældende anvendelsesland (i Europa
f.eks. EN 1949 for køretøjer eller EN ISO 10239 for både). De
nationale forskrifter og direktiver (i Tyskland f.eks. DVGW-ar-
bejdspapir G 607 for køretøjer eller G 608 for både) skal følges.
73

Publicité

loading