Instructions D'emploi Importantes - Truma Trumatic E 2400 Mode D'emploi

Le contrôle de l'installation de gaz doit être renouvelé tous les
2 ans par un expert du gaz liquéfié (DVFG, TÜV, DEKRA). Le
contrôle doit être confirmé sur le certificat de contrôle corres-
pondant (G 607, G 608 ou BGG 935).
L'initiative du contrôle incombe au détenteur du véhicule.
Les détendeurs et les tuyauteries doivent être remplacés à
neuf au plus tard 10 ans après la date de fabrication (8 ans
en cas d'utilisation professionnelle). La responsabilité en in-
combe à l'exploitant.
Il est interdit d'utiliser les appareils au gaz liquéfié pendant le
ravitaillement en carburant, dans les parkings fermés, les ga-
rages ou les ferries.
Lors de la première mise en service d'un appareil neuf venant
directement de l'usine (ou après un temps de repos relative-
ment long), on peut observer un dégagement passager d'une
légère fumée ou d'une odeur particulière. Il est recommandé
de faire chauffer l'appareil à puissance maximale et d'assurer
une bonne aération de la pièce.
Un bruit de brûleur inhabituel ou un soulèvement de la
flamme révèle un défaut de l'installation de détente de gaz et
rend nécessaire une vérification de l'installation de détente de
gaz.
Il est interdit de stocker des objets sensibles à la chaleur (aé-
rosols, par exemple) ou des liquides combustibles dans l'es-
pace de montage du chauffage. En effet, des températures
élevées sont susceptibles de s'y produire.
Pour l'installation de gaz, on ne peut utiliser que des dispo-
sitifs de régulation de pression selon EN 16129 (dans les
véhicules) ou bien EN ISO 10239 (pour les bateaux) avec une
pression initiale fixe de 30 mbar. Le débit du détendeur doit
correspondre au minimum à la consommation maximale de
tous les appareils intégrés par le fabricant de l'installation.
Pour les véhicules, nous conseillons l'installation de détente
de gaz Truma MonoControl CS ainsi que les installations de
détente de gaz Truma DuoComfort / DuoControl CS pour l'ins-
tallation de gaz à deux bouteilles.
Il est recommandé, en cas de températures autour de 0 °C et
moins, d'utiliser l'installation de détente de gaz ou la soupape
de commutation avec le chauffage de détendeur « EisEx ».
Utiliser exclusivement des tuyaux de raccordement des dé-
tendeurs satisfaisant aux exigences du pays de destination.
Contrôler régulièrement ceux-ci au niveau de la fragilité. Pour
une utilisation en hiver, utiliser uniquement des tuyaux spé-
ciaux résistants au gel.
Si l'installation de détente de gaz est exposée aux intempéries
– en particulier sur le camion – toujours protéger l'installation
de détente de gaz à l'aide du cache protecteur Truma (acces-
soire en série dans le kit de montage pour camion).
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Instructions d'emploi importantes

Si la cheminée a été placée à proximité ou directement
au-dessous d'une fenêtre à ouvrir, l'appareil doit être muni
d'un dispositif d'arrêt automatique afin d'empêcher un fonc-
tionnement lorsque la fenêtre est ouverte.
En particulier après de longs trajets, le double tuyau de che-
minée doit être contrôlé régulièrement pour vérifier qu'il est
intact et bien connecté. Il en va de même pour la fixation de
l'appareil et de la cheminée.
Après une déflagration (défaut d'allumage), faire vérifier le
guidage de gaz brûlés par un spécialiste.
En cas de chauffages montés hors du véhicule, vérifier régu-
lièrement les tuyaux d'air flexibles à la recherche de détériora-
tions. Un tuyau endommagé risque de laisser entrer des gaz
brûlés dans le véhicule.
La cheminée de guidage de gaz brûlés et d'alimentation en air
de combustion doit toujours être gardée exempte de saletés
(neige fondante, feuilles mortes etc.).
Le limiteur de température intégré bloque l'alimentation en
gaz en cas de surchauffe de l'appareil. Pour cette raison, les
sorties d'air chaud et l'ouverture de recyclage de l'air de circu-
lation ne doivent pas être obturées.
En cas de défaut de la platine de commande électronique, il
faut la renvoyer avec un bon rembourrage. Nous déclinons
toute garantie si ce point n'est pas respecté. Utiliser seule-
ment une platine de commande originale en tant que pièce de
rechange.
La directive 2004/78/CE prescrit un dispositif d'arrêt de sécuri-
té pour le chauffage des camping-cars pendant le trajet.
L'installation de détente de gaz Truma MonoControl CS rem-
plit cette exigence.
Lorsqu'aucun dispositif d'arrêt de sécurité (comme ce-
lui contenu dans l'installation de détente de gaz Truma
MonoControl CS) n'est installé, la bouteille de gaz doit être
fermée pendant le trajet et des plaques d'avertissement
doivent être installées dans le casier à bouteilles et à proximité
de la pièce de commande.
Par sécurité, nous recommandons également le dispositif
d'arrêt de sécurité pour le chauffage des caravanes pendant
le trajet.
Utiliser obligatoirement des pièces Truma originales pour tous
travaux de maintenance ou de réparation.
En cas de guidage de gaz brûlés sous le plancher, le plancher
du véhicule doit être étanche. En outre, au moins trois côtés
doivent être libres sous le plancher du véhicule afin de ne pas
entraver l'évacuation des gaz brûlés (neige, jupes etc.).