Omezte tvorbu hluku a vibrace na minimum!
• Používejte pouze přístroje v bezvadném stavu.
• Pravidelně provádějte údržbu a čištění přístroje.
• Přizpůsobte Váš způsob práce přístroji.
• Nepřetěžujte přístroj.
• V případě potřeby nechte přístroj zkontrolovat.
• Přístroj vypněte, pokud ho nepoužíváte.
• Noste rukavice.
7. Před uvedením do provozu
Montáž
Z technických důvodů při balení není stroj kompletně
smontován.
Nasazení zemního vrtáku (obr. 2)
• Skříň motoru položte na pracovní stůl, zemní vrták
(7) nasaďte na pracovní hřídel (6) a dbejte přitom
na to, aby oba otvory lícovaly.
• Zasuňte Zajišťovací kolík (A).
Tankování (obr. 1)
• Našroubujte víko nádrže (15).
• Pomocí trychtýře dolijte palivovou směs.
• Uvědomte si expanzní vlastnosti paliva a nádrž ne-
naplňujte až po okraj.
• Víko nádrže (15) opět pevně našroubujte a okolí
očistěte od event. rozlitého paliva.
Palivová směs
Motor zemního vrtáku je proveden jako dvoutaktní.
Používejte proto palivovou směs z motorového ole-
je pro dvoutakt a paliva v poměru 1:40. Jako palivo
používejte výhradně bezolovnatý normální benzín s
oktanovým číslem min. 91. Mazání motoru je zajiš-
těno příměsí vysoce kvalitního motorového oleje pro
dvoutaktní motory.
Směs nepřipravujte přímo v nádrži. Použijte směšo-
vací nádobu, která je součástí dodávky stroje nebo
jinou vhodnou nádobu. Palivovou směs nalévejte do
nádrže teprve po dobrém promíchání.
• Používejte pouze čerstvé, čisté palivo. Voda nebo
nečistoty v benzínu poškozují palivový systém.
• Tankujte v dobře větraném prostoru, vždy se zasta-
veným motorem. Byl-li motor bezprostředně před-
tím v provozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy
netankujte motor v budově, kde mohou benzínové
výpary dosáhnout k plamenům nebo jiskrám.
• Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný. Při ma-
nipulaci s palivem můžete utrpět popáleniny nebo
jiná těžká zranění.
• Vypněte motor a držte jej z dosahu horka, jisker a
plamenů.
• Tankujte pouze venku.
• Rozlitý benzín neprodleně vytřete.
44 | CZ
Lanko startéru (obr. 1)
Motor se startuje zatáhnutím za lanko (9).
Páčka sytiče (obr. 3)
Páčka sytiče (C) zavírá a otevírá startovací klapku
v karburátoru. V této poloze
benzínu obohacuje pro studený start stroje. Poloha
je určena pro provoz motoru a nastartování za-
hřátého motoru.
Šroub pro seřizování volnoběhu (obr. 3)
Šroubem (5) lze nastavit množství směsi vzduchu a
paliva při volnoběhu. Pokud by množství bylo příliš
velké (vrtací nástavec se sám otáčí při volnoběhu),
lze je pomalým otáčením šroubu proti směru pohybu
hodinových ručiček snížit
Pozor! Ostatní práce na karburátoru smí provádět
pouze pracovníci servisu.
8. Obsluha
Před uvedením do provozu je důležité, abyste znali a
dodržovali bezpečnostní opatření.
Při jakékoli práci na zemním vrtáku bezpodmínečně
vypněte motor, vytáhněte konektor zapalovací svíčky
a používejte ochranné rukavice. Zemní vrták smí být
nastartován teprve po kompletní montáži a kontrole.
POZOR! Pozorně si přečtěte bezpečnostní předpisy
(viz „Bezpečnostní předpisy" a doplňkové pokyn pro
stroje poháněné benzínem).
Pozor! Používejte bezpečností obuv a noste přiléha-
vý pracovní oděv, abyste zabránili úrazům.
Před uvedením do provozu je důležité, abyste znali a
dodržovali bezpečnostní opatření.
• Dodržujte při práci národní předpisy, pokud zemní
vrták používáte na veřejných pozemcích nebo ko-
munikacích.
• Nedovolte jiným osobám, dětem nebo zvířatům,
aby se přibližovaly k nebezpečnému prostoru.
• Zkontrolujte pracovní plochu a odstraňte z ní cizí
předměty.
• Při opuštění stroje musí být vždy vypnut motor.
• Zkontrolujte funkci a bezpečný provozní stav zem-
ního vrtáku.
• Nepracujte sami, pro případ nouze musí být vždy v
blízkosti další osoba.
• Při práci zemní vrták vždy pevně držte oběma ru-
kama.
• Během vrtání dbejte na Vaši bezpečnou stabilitu.
• Při práci se nepředklánějte příliš daleko dopředu.
• Dbejte na to, aby volnoběh spolehlivě fungoval. Vr-
ták se při motoru zahřátém provozem nesmí při vol-
noběhu otáčet.
• Motor okamžitě vypněte, jakmile zjistíte odlišnos-
ti v chodu stroje.
www.scheppach.com
se směs vzduchu a