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P
RISE EN MAIN RAPIDE
Mise en service rapide
Kormoran PL 180/PL HA 180
Préparation du tracteur
Contrôlez l'écartement des roues.
1.
- Largeur totale (labour hors raie) ou écartement de l'intérieur
des pneus arrière (labour en sillon).
2.
- Elle doit être identique de chaque côté du tracteur à l'avant et
à l'arrière.
Réglez la longueur de la barre inférieure d'attelage.
3.
- Réglez la longueur des bras de levage de manière à ce que
l'attelage se trouve parfaitement à l'horizontale. La longueur
des bras doit être réglée de manière à ce qu'au moins 30 mm
de chrome demeure visible sur les vérins de levage en cours
de fonctionnement.
Réglez le jeu latéral des bras de levage.
4.
-
-
5.
- Le boulon de la barre supérieure d'attelage du tracteur doit
être raccordé à la machine par le biais d'un joint à rotule et
non d'un crochet automatique.
Attelage de la remorque
Accouplez la barre inférieure d'attelage.
6.
Soulevez le rail porteur et desserrez le montant.
7.
Accrochez la barre supérieure d'attelage.
8.
Veillez à ce qu'aucun obstacle ne se glisse entre la
9.
machine et le tracteur.
- La machine ne doit en aucun cas pouvoir toucher le tracteur.
-
d'attelage du tracteur ou le boulon de la barre supérieure
d'attelage et les chapes d'attelage de la machine ni en position
relevée, ni en position de travail.
10.
fonctions (en option).
Position de transport/travail
11.
Position de transport :
- bâti verrouillé horizontalement avec le boîtier.
- Gabarit de déplacement replié.
- Butée de sécurité sur le bloc de roues.
-
avec le sol. Conservez un jeu de 30 à 50 mm au niveau de la
butée de sécurité de la roue arrière.
9901.00.23FR00 - 01/2016
KORMORAN PL V 180/PL VHA 180
Position de travail :
- Bâti déverrouillé.
- Gabarit de déplacement ouvert avec vérin dans la bonne
position.
- Butée de sécurité retirée du bloc de roues.
12.
de la vis de réglage verticale.
13.
- Les roues de réglage doivent présenter la même profondeur
que les socs des corps de labour ou dépasser de 50 mm
au-dessus des socs.
- La roue de transport et d'appui doit se trouver à la parallèle du
corps de labour.
Soulevez la roue de réglage avant.
14.
Procédez au réglage de la profondeur de travail
15.
à l'aide de la vis de support sur le bloc de roues
arrière et de la hauteur du levier de levage du tracteur.
Ramenez la roue de réglage dans sa position de
16.
départ.
17.
de support de la roue arrière.
La roue de réglage doit rouler sur le sol du sillon.
18.
- Le 1er corps de labour travaille ainsi à la même profondeur
que le dernier corps de labour lors du processus précédent.
- La machine s'aligne dans le sens longitudinal.
Levage du tracteur
19.
- Réglage de la hauteur : La roue de réglage doit rouler sur le
sol du sillon précédent.
- Boulon de la barre supérieure d'attelage : Celui-ci doit se
trouver plus haut côté machine que côté tracteur. Réglez la
longueur de manière à ce que le rail porteur soit parallèle du
sol et à la profondeur de travail souhaitée.
- Commande de force sur zéro.
-
- Essieu avant amorti abaissé.
- Essieu avant amorti abaissé.
Labour hors raie
1ère passe
2e passe
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