10. Continuer d'élever le cric jusqu'à ce que la roue de
secours s'arrête de monter et soit maintenue
fermement en place.
11. Retirer le levier du cric et insérer l'extrémité pour
appareil de levage de la rallonge dans le trou sur
le pare-chocs arrière.
Tourner la clé de roue d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre ou jusqu'à ce
que l'ensemble du dispositif de retenue de roue
soit désengagé.
6-112
12. Réinsérer le levier du cric dans le cric. Abaisser
le cric en tournant la clé pour écrous de roue
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Continuer d'abaisser le cric jusqu'à ce que la roue
de secours glisse du cric ou qu'elle pende par le
câble.
AVERTISSEMENT:
Une personne se tenant trop près pendant
l'opération peut être blessée par le cric. Si le
pneu de rechange empêche le cric de coulisser
entièrement, s'assurer que personne ne se tient
derrière vous ou de l'un ou l'autre côté pendant
que vous retirez le cric de dessous le pneu de
rechange.
13. Dégager le levier de cric et retirer soigneusement
le cric. Pousser le pneu avec une main tout en
retirant fermement le cric d'en dessous de la roue
de secours avec l'autre main.
Si le pneu dégonflé pend du câble, insérer
l'extrémité pour treuil de la rallonge dans l'orifice
de l'axe de treuil du pare-choc et faire tourner la
clé de roue dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre afin d'abaisser complètement la roue
de secours.