GMC Canyon 2010 Guide Du Propriétaire page 374

(D) Tire Identification Number (TIN) (numéro
d'identification du pneu)
chiffres à la suite du code DOT (ministère des
transports des États-Unis) représentent le numéro
d'identification du pneu. Ce numéro indique le
nom du fabricant et le code d'usine, les
dimensions du pneu et sa date de fabrication.
Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même
si un seul côté porte la date de fabrication.
(E) Composition de la carcasse du pneu
de câble et nombre de plis sur les flancs et sous
la bande de roulement.
(F) Normes UTQG (Uniform Tire Quality
Grading) (système de classement uniforme de
la qualité des pneus)
doivent coter les pneus en fonction de trois
facteurs de performance : l'usure de la bande
de roulement, l'adhérence et la résistance aux
températures. Pour plus de renseignements,
se reporter à la rubrique Classification uniforme
de la qualité des pneus à la page 6 91.
(G) Charge et pression de gonflage maximales
à froid Charge maximale que le pneu peut
:
transporter et pression maximale du pneu
nécessaire pour soutenir cette charge.
6-70
Les lettres et les
:
:
Les fabricants de pneus
:
Type
Exemple de roue de secours compacte
(A) Usage temporaire seulement
secours compacte ou le pneu à usage temporaire
a une bande de roulement de durée de vie utile
d'environ 5 000 km (3 000 milles) et ne doit pas
être utilisée à une vitesse supérieure à 105 km/h
(65 mi/h). Elle ne doit être utilisée qu'en cas
d'urgence, lorsque le pneu normal a une fuite d'air
ou qu'il est dégonflé. Se reporter à la section
« Roue de secours compacte », sous Pneu de
secours à la page 6 119 pour plus d'information.
La roue de
: