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Maintenance
Dans le cas ou la pompe à vide et compresseur véhicule des gaz
contaminés par des corps étrangers dangereux pour la santé, ces
corps peuvent s'incruster dans les filtres.
Danger pour la santé durant l'inspection, le nettoyage ou le rem-
placement des filtres.
Danger pour l'environnement.
Mettre des vêtements de protection pour la manutention de filtres
contaminés.
Les filtres contaminés sont des déchets à traiter spécialement et
doivent être éliminés selon les règlements en usage.
ATTENTION
Pendant son fonctionnement, la surface de la pompe à vide et
compresseur peut atteindre des températures supérieures à 70 °C.
Risque de brûlures !
● Avant de déconnecter les conduites/raccords, s'assurer que ceux-ci
soient revenues à la pression atmosphérique
Plan de maintenance
Note: Les intervalles de maintenance dépendent beaucoup du mode
opératoire individuel. Les chiffres donnés ci-dessous représentent des
valeurs de départ qui peuvent être raccourcies ou rallongées au besoin.
Des conditions opératoires particulièrement difficiles (comme par
exemple une exposition accrue aux poussières, à la pollution ou autres)
peuvent amener à devoir réduire sensiblement les intervalles de
maintenance.
Tous les mois :
● S'assurer que la pompe à vide et compresseur soit arrêtée et ne
pourra être remise en marche accidentellement
Si un filtre à air (62, 63) est monté :
◆ Vérifier le filtre à air (62, 63), remplacer si nécessaire
En cas de fonctionnement dans un environnement particulièrement
poussiéreux :
◆ Nettoyer comme décrit dans Ú page 7: Tous les 6 mois :
Tous les 6 mois :
● S'assurer que le carter ne soit pas encrassé ou poussiéreux, éven-
tuellement nettoyer
● S'assurer que la pompe à vide et compresseur est arrêtée et qu'elle
ne puisse pas être remise en marche accidentellement
● Nettoyer le capot, la roue, la grille et les ailettes du ventilateur
Tous les ans :
● S'assurer que la pompe à vide et compresseur soit arrêtée et qu'elle
ne puisse pas être remise en marche accidentellement
Si un filtre à air (62, 63) est monté :
◆ Remplacer le filtre à air (62, 63)
Si un tamis est monté à l'aspiration :
◆ Vérifier le tamis à l'aspiration, le nettoyer si nécessaire
Toutes les 1500 – 2000 (SD) / 2000 – 3000 (SV) heures
de fonctionnement :
● Remplacer les palettes (35) (Ú page 7 : Vérification/Remplace-
ment des palettes)
SV 1005 C / SD 1005 C / SV 1008 C / SD 1008 C
0870138846 / 100120
DANGER
_age32
_ac
Vérification/Remplacement des palettes
● S'assurer que la pompe à vide et compresseur soit arrêtée et ne
pourra être remise en marche accidentellement
● Retirer le couvercle du cylindre
ATTENTION
_a
Les palettes (35) sont en carbone spécial et auto-lubrifiantes.
Ne lubrifier les palettes en aucun cas avec de l'huile ou de la graisse.
● Replacer le couvercle du cylindre
Révision
ATTENTION
_a
Pour assurer un rendement optimal de la pompe à vide et
compresseur et une longue durée de vie, les tolérances ont été exac-
tement réglées lors du montage.
Ce réglage est perdu lors du démontage de la pompe à vide et
compresseur.
Il est donc absolument recommandé de faire exécuter tout démon-
tage de la pompe à vide et compresseur qui dépasse le cadre de ce
manuel uniquement par le service Busch.
● Retirer les palettes (35)
● Vérifier que les palettes (35) ne
soient pas endommagées
● Mesurer la hauteur A des pa-
lettes (35)
Dans le cas ou les palettes (35) ne
sont pas endommagées, la hau-
teur A de toutes les palettes plus
grande que 23 mm et dans le cas
ou les palettes sont inspectées à
des intervalles réguliers :
◆ Réinserrer les palettes (35)
comme décrit
Dans le cas ou une palette (35)
est endommagée, la hauteur A
plus petite que 23 mm et que
1500 – 2000 (SD) / 2000 – 3000
(SV) heures de fonctionnement
sont passées depuis la dernière
inspection ou passeront jusqu'à la
prochaine inspection :
◆ Remplacer par des palettes
neuves (35) comme décrit
Maintenance
page 7
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