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5.8
Pompe attelée SHP
5.8.1
Aspiration de la pompe
ATTENTION
Une installation et un montage non conformes de la pompe attelée [1] risquent d'en-
dommager fortement le réducteur.
Risque de dommages matériels.
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La pompe à huile doit impérativement commencer à pomper de l'huile dès que le
moteur principal commence à tourner. Dans le cas contraire, dévisser le bouchon de
remplissage [1] correspondant et verser un peu d'huile (1 à 4 litre(s)). Fermer le bou-
chon de remplissage dès que l'huile commence à circuler (vérifier à l'aide du contrô-
leur de débit ou de l'indicateur de colmatage optique [2]).
Cette procédure est particulièrement importante si le réducteur est resté à l'arrêt pen-
dant longtemps et en présence d'air dans la conduite d'aspiration et la pompe à huile.
[1]
[2]
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs à engrenages cylindriques et réducteurs à couple
Tenir compte des remarques suivantes.
Remplir le réducteur avec le type d'huile indiqué sur la plaque signalétique, voir le
chapitre "Remplacement de l'huile" (→ 2 172).
Contrôler le niveau d'huile à l'aide de la jauge d'huile ou de l'indicateur de niveau
d'huile. Pour plus d'informations, consulter le chapitre "Contrôle du niveau
d'huile" (→ 2 169).
Ne pas modifier le raccordement du tuyau / de la tubulure !
Ne pas ouvrir le tuyau de pression [PRE] !
Si la pompe attelée ne monte pas en pression en l'espace de 10 secondes après
le démarrage du réducteur, contacter l'interlocuteur SEW local.
Bouchon de remplissage spécifique sur le tuyau d'aspiration
Contrôleur de débit ou indicateur de colmatage optique (non visible sur l'illus-
tration)
[1]
[2]
Installation et montage
Pompe attelée SHP
[1]
25536128779
conique série MC..
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